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原标题:7.88万起，宝骏“爆款”SUV之一7座版上市，选择更丰富！

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近日，7座版的宝骏530正式上市，新车共推出5款车型，采用2+3+2布局，搭载1.5T+CVT动力总成，售价区间为7.88-9.78万元。新车将进一步丰富宝骏530的产品阵列，给消费者带来更多选择。

宝骏汽车似乎有一种魔力，每推出一款车型都很容易成为爆款，例如宝骏560和宝骏310，以及宝骏530。

宝骏530是宝骏推出的第二款紧凑型SUV，全系售价区间为7.58-11.58万元（含此次上市的7座版车型）。在宝骏560车型竞争力下降之后，宝骏汽车意在推出一款更年轻更有个性的SUV产品，于是宝骏530应运而生。

由于宝骏510已经得到不少消费者的认可，因此宝骏530的外观和内饰都大部分沿用了它的设计，希望延续它的销量神话，同时提升品牌定位。

另一方面，宝骏530和宝骏560是同平台生产，尽管从命名上看，宝骏530似乎比宝骏560定位要低，但实际上，宝骏530在外观、NVH用料、底盘调校都比宝骏560要高级一些，尺寸也比宝骏560要大一小圈。

从以上背景看，宝骏530几乎是宝骏510和宝骏560的综合产品。

比较有意思的一点是，目前宝骏530的动力选择比较丰富，座椅布局也有5座和7座，但这些都是每隔一段时间才新增的版本，并非同一时间推出。2018年3月正式上市，先期只有1.5T+6MT、1.5T+6DCT、1.8L+5速AMT版本。同年11月，推出1.5T+CVT版本。而今年1月又推出7座版本，进一步丰富消费者的选择范围。

10万元上下的自主SUV市场一直是一片红海，竞争相当激烈。销量出色的有哈弗H6、长安CS75、长安CS55、吉利博越、传祺GS4等等。再稍微下探的还有远景SUV，哈弗M6等等。

宝骏510在上市后，在三四线城市十分受欢迎，一度达到5万多辆的月销量。后期尽管销量有所下降，但也保持在2万多辆的水平，紧跟哈弗H6。

宝骏530可以一定程度看做是宝骏510的升级版。外观相似，都有由LED日行灯构成标志性的“眯眯眼”。尽管这个造型见仁见智，但不得不说非常有辨识度，而且也很前卫。而内饰，宝骏530几乎复刻了宝骏510的布局设计。从这些方面都可以看出，宝骏530刚上市时受欢迎和热销部分得益于宝骏510的助推，得益于宝骏510在消费者心中留下的好印象。

外观内饰相似，但尺寸大了400多毫米，从小型跃升到紧凑型，而且更有质感了，售价也只是多了2万多元，看起来还是比较值得买的。

在空间方面的优势也是宝骏530的一把杀手锏。车长4655mm在同级中也不落后。前后排空间让人满意，处于中等偏上水平。后排座椅支持放倒，地板也比较平整，方便堆叠物品，有一定载物功能，这也是三四线城市消费者的一个刚性用车需求。

此次新上市的7座版宝骏530，在外观和内饰造型上与5座版车型基本一致，变化之处只是在座椅布局。新车型第二排支持4/6比例放倒和第三排5/5比例放倒，第二、第三排放倒后可扩展空间达到1051L。

动力选择上，相比宝骏510只有手动挡以及智能手动挡（AMT），宝骏530后期加入了CVT版本，加上之前的双离合等多个版本，消费者的选择性多了不少，进一步扩展了潜在人群。

另外，宝骏530的产品力也相当不错，相比宝骏560更“精致”，更“高级”。例如在底盘的调校上，来自摩提马蒂（Multimatic）的工程师对宝骏530的弹簧、减振器和防倾杆等进行了重新调校与匹配。在NVH上也有多项升级，使用了更好的隔音棉材料。在投入了更多的人力物力成本之后，宝骏530的品质有了一定程度的提升。

我们在谈到宝骏530的时候总是和宝骏510进行对比，但实际上，这两个人群是略有不同的。宝骏530的潜在人群相对购买力要强一些，要求也要高一些，既要求车型的品质好，也要求品牌力强，开出去有面子。

当消费者的预算在10万元左右时，可能最初把目光投到宝骏530，但当看到传祺GS4、吉利博越等等造型和内饰更有高级感的车，容易加些预算选择这些车型。在和这些车型的对比中，宝骏530并没有太多胜算。

再次回到“眯眯眼”的话题，这种新奇的设计刚开始让人感到很新鲜，但越是奇特出格的设计越容易看腻，也就是不耐看，刚出来可能想尝尝鲜，后期就审美疲劳了，这也是宝骏530的一个弱项。Jeep自由光也曾经采用“眯眯眼”，最新款不是也取消了么，这大概是从大量的数据调查得出的结论吧。

还有一点必须要提的是，宝骏530的动力总成并不能让人满意。1.5T是主销车型，其发动机最大功率150马力，最大扭矩230牛米，动力表现处在中下游水准。而1.8L车型搭载的AMT变速箱，顿挫感稍微明显了一些。

宝骏530遇到的问题其实也就是自主品牌在升级，向上都会遇到的问题。每年上市的可选新车很多，想要脱颖而出并不容易，而消费者一旦认定你是低档次品牌，想要提升，难度可想而知。车企需要兼顾成本，同时做出更有诚意的让步，力争上游。

现在宝骏530在动力选择上更加丰富，在座椅布局上也有所加强，这些都是非常积极的信号。