能挂绿牌的卡罗拉值多少钱？同样的价格能买雅阁了
每个城市对待绿牌的态度都有所不同，不过可以确定的是，凡事挂绿牌的车都有道路优先权，一方面是为了推广新能源的发展，另一方面也是为了多点花招让大家花钱……不管怎么说，现在绿牌在道路上已经是非常的常见了。那么，你愿意为了挂绿牌多花钱吗？我们今天就一起来聊一下这个问题。
前不久，丰田发布了插电混动的卡罗拉双擎E+，新车在细节部分进行了一些调整，有媒体称这款车或将在2019年3月份正式上市，并传出了疑似补贴后的产品售价，为19.46万元，显然这个价格似乎有点高了，同样的价格我们能买到凯美瑞、雅阁以及天籁这样的B级产品，那么在绿牌和非绿牌之间的选择，你会为了卡路里双擎E+付款吗？
我们一起来看一下这款车，说实话新款的卡罗拉造型设计，我个人是非常的喜欢，镰刀样式的前灯组看起来非常运动。遗憾的是，卡罗拉双擎E+并没有采用这样的设计，而是用更加柔和的线条，以及装饰来烘托出它的精致感，整个前脸看起来非常的环保，当然了，对于审美比较保守的消费者来说，这种设计应该更加符合心意。
侧面则没有太大的变化，整体家用的风格非常浓郁，尾部的设计中规中矩。内饰方面该车和现款卡罗拉保持一致，在配置方面还是比较丰富的，提供了无钥匙启动、车内氛围灯、自动空调等等，更加照顾年轻消费者的感受。
在动力方面，卡罗拉双擎E+搭载了一台1.8L阿特金森循环发动机，前置容量为10.5kWh电池以及电机构成的混动系统，整个系统功率达到了136马力，在纯电动模式下，该车的续航里程为55km，整体表现还是非常不错的。
很多人觉得丰田关于卡罗拉双擎E+的定价有些过于自信，根据目前网友们的反馈来讲，同样的价位，如果购买一款能上绿牌的产品，他们更加看到比亚迪的插电混动汽车。显然丰田有些低估了比亚迪对于国内消费者的吸引力。
当然了，目前的售价只是对于丰田卡罗拉双擎E+的猜测，具体售价如何，我们还要等到3月份才能见得分晓，不过按照丰田的定价套路看来的话，应该和这个价位不会相差太多，毕竟卡罗拉作为全球畅销车型，还有有一帮忠实的拥趸者的。
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