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雷克萨斯是一个日系高端品牌，除了在日本海外有不错的销量以外，它在日本也是一个很受欢迎的品牌。由于日本人有把好东西都留给自己人民用的习惯，因此日本本土版的雷克萨斯配置会比海外版的更丰富一些，当然，入手的价钱也不会很高，因为少了不少关税。而日本也是一个改装文化特别浓郁的国家，所以不少雷克萨斯车主都会对自己的爱车“下手”。今天的主角就是这辆NX 200 F-SPORT。

车主选配了一个蜂窝网装的中网，而并非是原厂普通的横条式中网，让这辆NX一下子就“凶”了起来。不过这还不算完，这个车主更换了一个更有性能范的前杠，而且还加装了一个红色边的前铲，让这个“胖子”一下子转变为小钢炮的模样。

值得一提的是，这辆NX200装配了矩阵式LED大灯，在傍晚时分亮起的三盏“小眼睛”和醒目的闪电式日间行车灯，让它颜值又上升了一个档次。如果各位此前认为NX只是一辆普通中型SUV，看完这辆改装过的NX200 F-SPORT后，可就要改观了。

车尾部分也同样没有落下，首先是非常醒目的双边四出排气口，我们先不讨论性能是否变得更强，光是视觉效果上，这个双边四出的排气口就已经能给满分了。而且鲨鱼鳍天线后的小尾翼并不能满足这个车主，他还装了一个尾翼在后车灯上方，让整个车尾看起来性能范十足。

轮毂自然是一个必改的项目，这位车主虽然把雷克萨斯的轮毂盖装上了，不过我猜这套轮毂是日本著名轮毂制造品牌RAYS的G27系列，多辐式的锻造轮毂不但能有效提高性能，而且特别适合与SUV搭配。另外，车主为了与车身有一个很好的搭配，把轮毂边喷上了一圈红色，提高一致性。

当轮毂改装后，避振就成为一个必改项目了，因为降低车身才能塑造一个更性能范的造型。于是，经过以上改装后，静态下的NX200 F-SPORT真的与普通两厢小钢炮的造型没有多大的差异了。不过这位车主仍然没有停止改装，他开始把目光转移到内饰上。

他首先拆下了仪表框，并且自行贴膜，自己DIY了一个战斗感十足的红色仪表框。随后他有开始拆另一个地方，那就是门板，他要自行DIY一个红色内饰。

不得不说，自己手动DIY贴膜是一个最省钱的改装，但前提是必须会拆内饰零部件，这里我要向大家提一个醒，如果没有拆装经验的话，还是不要像这个NX车主一样自行操作，因为汽车内饰的卡扣没有我们想象中的那么硬，只要稍微用多了力，很可能就会扭断卡扣，最后造成内饰异响不断。

这辆NX200 F-SPORT虽然由始至终都没有改装动力系统，但是外观已经会让然觉得这是一辆拥有500匹马力的怪兽了。改装是一个极具个性的过程，你可以选择外观改装而非性能改装，毕竟能买SUV，就证明你得兼顾着家人的需求。如果你的爱车也是雷克萨斯NX，其实你可以像这位车主一样小改外观，开在路上的回头率，绝对不会输给其他小钢炮。