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人们对轿车外观的迷恋，加上对SUV高通过性的喜欢，促生了轿跑SUV这一车型的诞生，起初轿跑SUV属于极个性车型，只有豪华品牌在做，但如今消费群体年轻化，不少厂商看到了这块市场的空缺，于是一时间涌现出了不少价格亲民的轿跑SUV，本期小编就给大家推荐上三款。

品牌：一汽马自达

推荐车型：马自达CX-4 2.0L 蓝天品位升级版

指导价格：：16.98万

上市时间：2017年8月

马自达CX-4上市于2017年，是把轿跑SUV文化传播开来的重要车型之一，在它出现之前，人们根本想象不到原来SUV也可以这么运动、这么迷人。

外观方面，马自达CX-4的车头设计得很扁平，配上大尺寸进气格栅和犀利大灯组，很有轿跑车的感觉。

侧面看去，该车的车顶很低，腰线又很高，这就造成了侧车窗偏窄，这也和我们熟悉的轿跑车相像。车尾的设计圆润饱满，狭长的尾灯和双边共两出的排气同样拥有不错的运动感。

马自达CX-4的内饰设计非常简洁，中控采用了时下非常流行的三段式布局，即上方悬浮式中控屏、中间空调出风口、下方功能控制键。该车的仪表盘采用单炮筒设计，配合大小正合适的三幅式方向盘，还让人挺有驾驶欲望的。

马自达CX-4的前排座椅拥有不错的支持性和包裹性，让人留有深刻的印象，后排座椅我认为就有些偏硬了，此外，该车的后排头部空间确实受下压式车顶设计影响挺大的。

动力方面，推荐车型搭载一台2.0L发动机，最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，动力算不上强，但马自达的车向来也不是追求动力的，变速箱、底盘都是同级顶尖的，就算动力不强，但也没有人会说这款车开起来无趣。

品牌：上汽斯柯达

推荐车型：柯迪亚克GT TSI330 两驱舒适版

指导价格：21.99万

上市时间：2018年11月 

斯柯达曾经在设计上比大众还要保守，不过自2015年第三代速派上市后，其旗下新车开始变得激进、运动起来。作为大众的子品牌，它更是先于大众打造出一款轿跑SUV——柯迪亚克GT。

外观方面，柯迪亚克GT的前脸相比柯迪亚克并没有做出太多改变，因为原本的直瀑式进气格栅加分体式大灯的设计就挺具视觉冲击力的。

侧面看去，能明显感觉到GT车型的车顶在B柱以后有一个明显的下滑，使车身的造型更加流畅自然，提升了运动感。车尾的设计用了很多凌厉的线条，包括尾灯也是，给人非常干练的感觉，当然！作为轿跑SUV，双边共两出的排气那是肯定不能少的。

柯迪亚克GT的内饰就不如它的外观那么显运动了，和柯迪亚克的几乎一样，中控台的设计四平八稳，还带有老气横秋的木纹饰板，和外观真的是格格不入，好在工艺和用料都还不错。车内唯一能让人提起兴趣的就是10.25英寸的全液晶仪表，能显示油耗、时速、续航等多种信息，而且能变换不同风格，科技感很足。

柯迪亚克GT的前排座椅为一体式设计，能提供不错的包裹性，这和它的定位吻合。后排座椅采用常规造型，空间表现在轿跑SUV里算是非常不错的。

动力方面，推荐车型搭载一台2.0T低功率版发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，变速箱也是来自大众自家的7挡双离合变速箱。目前这套动力系统除了在低速有些顿挫感外，其它时候的表现都挺好。

品牌：领克

推荐车型：领克02 1.5T 两驱劲版

指导价格：14.28万

上市时间：2018年6月

领克02是领克推出的第二款紧凑型SUV，为了不合领克01定位冲突，其采用了轿跑SUV的设计风格。

外观方面，领克02的前脸真是极具辨识度，分体式大灯、贯穿车头的上下双进气格栅，都让人一眼能认出这是一台领克的车。车身侧面和常规的SUV就有很大的不同了，车身底盘离地间隙不低，但车身高度却不高，这就是典型轿跑SUV的设计。

车尾部分，尾灯依然是很具领克风格的设计，让人很好辨认，此外，超大号的车顶扰流板以及双边共两出的排气都表明其轿跑SUV的定位。

内饰方面，全液晶仪表、中控大尺寸屏幕、蜂窝状饰板以及电子手刹等，真是营造出了非常不错的档次感和科技感。此外，该车内饰的工艺和用料都很赞，别说同级同价位了，就是30万内都没有哪款车型可以和它媲美。

领克02的前排座椅为一体式设计，材料为皮革/翻毛皮混搭，支撑性、包裹性以及摩擦系数都是不错的。后排座椅为常规造型，空间的表现较为一般。

动力方面，推荐车型搭载一台1.5T三缸发动机，该发动机来自沃尔沃，最大功率180马力，峰值扭矩265牛·米，动力参数还是非常漂亮的，变速箱匹配的是7挡双离合变速箱。领克02的悬架调校是非常运动的，不过日常驾驶可能会觉得有些颠。