凤凰网汽车

记忆帮我们存储过去的美好

回忆方知今日繁华来之不易

20年前，你在做什么？

对于编者来说，1999年的记忆是非常模糊的

只记得自己在上小学一年级，玩的很开心

也可能有一些幼时的烦恼

随着时间消散了

翻看1999年国内新闻

高等教育法实施、今日说法开播、腾讯即时通讯服务开通、建国50周年、第五套人民币发行、建立澳门特别行政区等等，这些都是可以影响到今天的大事件。

1999年作为跨世纪的重要年头，国内的汽车市场也还处于少年时期，30%的市场增速，让大量的资本看到了国内汽车市场的发展潜力。

在此之前，汽车市场的消费主力还是由集团进行采购，1999年开始私家车开始增多，微型车和家轿带来了高速增长。

编者查询了当年的油价

1.8元！

说实话，如果真的像大人们说的那么夸张，我认为1.8元的油价在当年也不能算是便宜。反而感觉今天的人均收入水平和油价之间的比例相对更低。

这是不是我的错觉？

1999年还有一些汽车资讯值得我们回味

车市销冠-捷达王

1999年年度汽车销量冠军

至今编者还能看到一些"收藏家"们

时不时地祭出自己99年的捷达

顺便再怀念一下当年的青葱岁月

一个四缸发动机，怼了20个气门

这台代号为EA113的5V 1.6L电喷发动机

在当时的汽车市场上人挡杀人，佛挡杀佛

也就是这个时候

大众在国人心中留下了"皮实耐操"的刻板印象

电喷、ABS、导航装置……

在1999年的汽车行业来说都是国际尖端技术

神车驾到-雅阁下线

1999年雅阁在国内下线

第六代雅阁进入国内，当时是全球同步的

编者翻查资料，发现当时国内的消费风气比今天还要好

并没有消费者因为这是一款来自日本的产品产生抵触

在当时的汽车市场上

雅阁也是一款强有力的中级轿车销冠争夺者

回看雅阁这20年来在国内的发展

编者反而认为今天的雅阁有点走下坡路的意思

土豪座驾-奥迪A6

1999年，第五代奥迪A6在国内下线

车身加长了90mm，专业加长二十年！

这在当时是富商们最喜欢的座驾

也是编者认识的第一台豪华车

第五代奥迪A6的配置也是相当豪华

四连杆悬架、ABS、EBD、座椅记忆/加热

即便是在0几年，谁家有一台A6也是风光无限的事情

（Emmm……现在也不差……）

出口中东-长城皮卡

好吧，其实这是1998年的事情

在当时能做到汽车出口

是一件非常了不起的事情

长城在国内皮卡市场上风靡二十年

足见其底蕴也是非常扎实的

简直So niubi！

国产小将-奇瑞风云

1999年奇瑞风云轿车下线

这在当时是一款现象级的产品

也使得奇瑞在当时成为家喻户晓的汽车品牌

风云、奇瑞QQ、风云2这些产品的热卖

让当时的四大国有车企也觉得有些眼红

当然了

这也让奇瑞给国人留下了廉价车的刻板印象

近几年来奇瑞做梦都想摘掉廉价的帽子

崭露头角-吉利豪情

吉利豪情这款车是在1998年上市的

1998年的经济形势和今天有些相似

由集团主导的车市需求不振

车企也开始从针对集团采购到针对私人家用转型

吉利豪情可以说抓住了当时的风口

编者收集到了一些用户口碑

吉利豪情这款车别看排量小

但是动力、品质和油耗都是说得过去的

真的做到了"质量报国"

也不知为何，吉利近些年有些堕落了……

本来我还是想多写一些的，但是时间有限，手里也没有太多切实可靠的资料。

回望二十年

"你大妈不再是你曾经的大妈"……

编者也发现了一个有趣的现象

人们一旦形成刻板印象

那么这种烙印并不会随着时间消退

我们往往还会弥补一些东西进行自洽

……

1999年的车市和今天十分相似

消费需求出现疲软

车企们寻求转型

虽然历史是最好的老师

但是能做到不忘初心的又有多少呢？