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宝沃-BX7

过于自信的国产车！比汉兰达小，顶配卖到32万，月销417台

2019年01月29日 21:58:11

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来源：车说万象

宝沃作为曾经的德系豪华品牌在倒闭了几十年后终于被北汽福田成功复活，但是市场表现说明国人对这个品牌并不感冒。首先是因为国内大多数消费者以前根本没有听过宝沃这个品牌，其次则是因为宝沃现在是纯正的国产车，设计、技术、和生产线都与豪华品牌把握毫无关系，再加上离谱的售价，销量表现不佳也就不足为奇了。今天我们抛开品牌因素不谈，一起来看看宝沃旗下的中型SUV—BX7综合实力如何。

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外观上而言，前脸部分宝沃BX7的总体设计比较偏向于中庸，并没有太多出彩的地方。直瀑式的中网中规中矩，开眼角的大灯也设计的方方正正，和当下流行的年轻运动没有太大关系。不过说实话，黑白的菱形车标还是非常漂亮的，很有质感。

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宝沃BX7的侧面和前脸一样属于丢到马路上就再也找不见的类型，前后线条以及轮拱凸起，具有不错的力量感，窗框部分甚至和奥迪Q5还有些类似，但都是中规中矩的设计。

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来到尾部，BX7的尾灯辨识度并不高，但是内部灯组的点亮效果还是比较不错的。下方使用了贯穿的镀铬饰条和双边双出的排气布局。让整个尾部不至于显得过于单调。

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内饰部分BX7的内饰设计给人十分简洁清爽的感觉，全液晶仪表和嵌入式中控屏的尺寸都很大，显示效果非常不错，有很好的高级感，双色的内饰配色看起来也很温馨。但是不得不说，BX7的内饰在很多细节部分和某些国际大牌还是过于相似了，比如仪表盘以及中控屏的处理，难免有些抄袭的嫌疑。

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BX7的车身尺寸为4715×1911×1690毫米，轴距为2760毫米。作为一台中型SUV，它的整体尺寸并不算特别夸张，比昂科威要大些，跟汉兰达锐界则没法比。但是不过已经达到了这个级别，5座版的空间还是足够的，只不过七座版本的最后一排空间就会非常局促了。

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动力方面，BX7采用了2.0T高低功率发动机搭配6AT的动力总成，部分车型还带有四驱系统。其中低功版最大功率为224马力，最大扭矩为360牛米，高功版最大功率为245马力，最大扭矩为340牛米。对于这样一台中型SUV来说，高低功率版本动力表现都不算差，尤其是扭矩表现，美中不足的是油耗表现算不上理想。

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总的来说宝沃BX7是北汽福田的全自主车型，在外观和内饰方面的表现并不算理想，和现在的国产高端品牌相比没有任何优势。不过好在它的动力总成表现比较出色，而且还提供终身质保，这为他挽回了不少分数，但是BX7 16.98万元至32.68万元的定价有些自信过度，确实有些自诩高端豪华品牌了，因此，BX7的销量也真的谈不上出色，甚至非常惨，12月销量只有417台，确实，有这么多的预算有什么理由不选择汉兰达或者锐界呢？

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