30万级美系最强2·0T发动机，这台SUV最高优惠8万值得买吗？
2·0T发动机目前各个品牌中使用最为常见的排量，一般在中级轿车和SUV中使用最多，相比传统大排量的自吸发动机，2·0T在油耗和动力爆发性上都有更好的表现。说到30万左右的美系SUV并搭载2·0T发动机，你可能会想到昂科威和锐界，这里要说的并不是它们，因为动力都太弱了。凯迪拉克XT5发动机269匹马力，400牛米扭矩，可以说是美系当中最强的2·0T。目前全系优惠6~8万元，入门级只需30万。
XT5的外观前脸十分大气，多条横幅中网与笔直的泪线式日行灯，形成鲜明的视觉反差，并使本身就很宽大的前部设计，勾勒的更显霸气。侧面除了比较饱满外并无过多的亮点，尾部设计比较硬朗，多了些棱角造型的应用，加上双尾排的设计，使整个尾部运动感更强。
美系车的内饰向来以豪华和用料好而著称，属于豪华品牌的XT5则表现更好，豪华感十足，同时科技感表现的也很强，不过整体视觉没有昂科威看着舒服，缺少亲和力。
长×宽×高[mm] 4812x1903x1680轴距[mm] 2857，整体空间比较宽敞，即便是四驱版本后排地板也是全平的，这点值得称赞，584~1634的后备箱储物空间，完全可以满足日常使用，后排座椅可前后调节和靠背调节，使乘客对舒适性的选择大大提高，并且座椅放倒后与后备箱是全平的状态，完全可以当做床来休息。
在配置方面，全系电子驻车，倒车影像，上坡辅助，电动天窗，真皮座椅和方向盘，8英寸中控液晶显示屏，车联网，手机互联，语音控制系统，BOSE扬声器等等，在配置上同级中处于中上等水平。但电子设备故障率偏高。
2·0T高功率版本发动机数据，在美系同排量当中是最好的，在配合四驱系统也可满足中轻度的越野路面。XT5提供三种动力可选，两款2·0T高低功率版本和一款混动版本，混动版本匹配9档手自一体变速箱，其余车型匹配8档手自一体变速箱。在实际驾驶中三款动力系统，都有很好的动力输出，无论是起步·急加速动力随叫随到，超车轻松不拖泥带水，变速箱升档和降档都很积极，整体调校连贯性很好，而且自重较重（低功率版本1·8吨，其余版本接近2吨）。
不过汽油版本油耗偏高，百公里在10升左右，甚至更高。
白希文总结
XT5在外观·内饰·配置·空间等方面都有不错的表现，动力又使其加分不少，30万的价格值得入手，但是要能接受较高的油耗。
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