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转眼之间，春节就快到了，没有购车的朋友是不是都有一种购车的欲望呢？辛苦了一年，这时候来一台新车来犒劳自己是最合适不过的了。不过有句话还是得听的，买车就图一省心，不然就是买一祖宗回家。要想鉴别什么车的口碑好，自然得从销量来看了，茶哥今天就介绍几款在2018年销量爆棚的十万级精品轿车，最关键的是每一台都有优惠哟！

日产—轩逸

售价：9.98-16.15万元（全系有不等现金优惠，其中手动版本有最高3.5万元优惠）

2018年销量：481216辆

日产轩逸是当仁不让的十万级轿车皇帝，在2018年以48万辆的销量成绩取得了中国轿车市场销量排行榜的第一名。每个月平均4万辆的销量不论何时听到都是很让人惊讶的，更不用说在2018年车市整体下滑的大环境下，而轩逸的逆势上扬自然有着自身过人的优点，据车主们的反馈，油耗低（6-7个之间）、保养便宜和日产惯有的大沙发特性，更过分的是再加上全系的不低的现金优惠。“市场屠夫”的美称便由轩逸夺得，目前手动档版本的轩逸更是有高达3.5万元的优惠，指导价10.8万的车型落地价8万出头，不得不说轩逸打起价格战来丝毫不留手。

丰田—卡罗拉

售价：10.78-17.58万元（全系有不等现金优惠，1.2T版本有1.5万元左右优惠）

2018年销量：374400辆

说到十万级家轿，怎么可以逃得了丰田的卡罗拉与雷凌呢，鉴于卡罗拉由于与海外版同名，名气高一些，在这里就只介绍卡罗拉了。首先卡罗拉给人的固有印象便是省油、好开与耐操，就算出了小问题维修成本也极低，更不用说300多一次的小保养了。这也就让卡罗拉在这一市场内的热度非常之高，若非在2018年输在了轩逸的价格战上，卡罗拉估计还是能够蝉联中国轿车市场销量冠军的宝座。不过若是再加上同胞兄弟广汽本田的雷凌销量，卡罗拉这一车系的销售体量依旧会是中国市场的第一名，由此可见卡罗拉的良好口碑。目前卡罗拉的1.2T版本优惠较大，正是入手的好时机。

雪佛兰—科沃兹

售价：7.99-11.49万元（全系有1-2.5万元不等现金优惠）

2018年销量：252108辆

科沃兹在2018年的表现可谓是十分惊人，与2017年销量相比，科沃兹在2018年的销量同比上升了20%，全年有6个月的销量破2万，其他月份的销量都在1万5千辆以上。同样的，科鲁兹的绝地大突进也是离不开雪佛兰在其身上施展的价格战，全系最低1万元最高2.5万元的现金优惠放在一台最高指导价不过为11.49万元的车型上，无疑是很能打动消费者的一种手段，再加上科沃兹的空间在同级中处于上游，综合油耗经车主反馈也在7个左右，这样一台优惠极大，性价比极高的车型能够逆势上扬也是不难解释的。

吉利—帝豪

售价：6.98-10.08万元（全系有1.5-2万元不等现金优惠）

2018年销量：246933辆

帝豪作为吉利旗下“帝豪家族”的长子，依旧在2018年的市场中保持了稳定的发挥，在2018年里，帝豪全年总销量为24.69万辆，是帝豪连续的第7年成为中国品牌轿车的销量冠军，也首次成为了全国轿车市场年度销量榜前十中的唯一自主品牌车型。这一切耀眼的成绩无非在说明帝豪在努力的成为自主品牌市场的标杆车型，自然其本身的硬实力也不容忽视，在更新设计后的帝豪更是成为了一款耐看无致命短板的车型，再加上全系1到2万不等的优惠，很有一些诱惑力。

现代—领动

售价：9.98-15.18万元（全系有2-2.5万元不等现金优惠）

2018年销量：216884辆

领动在2018年的销量简直是能用“暴涨”来形容，2018年21.68万辆的销量对比2017年足足上升了80%多，可谓是一场绝对精彩的逆袭。而领动的成功还是源于它的价格优惠幅度，9.98万元起的它有着最高2.5万元的优惠，也就是能花9万不到的价格买到一台全球版的自动挡车型，简直是不能再划算，再加上领动壁纸同级稍显丰富的各项配置，以及高出统计不少的动力表现，让它也成为了2018年10万级轿车市场中的一匹黑马。

茶哥结语

可以明显看到的是，十万级轿车市场的份额还是十分之大的，也就意味着这个市场中的交火激烈程度也是其他级别市场中少见的，所以各大车企都纷纷拿出了消费者们最喜闻乐见的“价格战”这一秘密法宝，都力求用更低的价格吸引到更多的消费者，夺取更大的市场份额。也就导致了，虽然市场总体体量式下滑的，但是这一市场中许多车型的销量都出现了逆势上扬的表现。不过，这种手段虽刺激了这一次级市场的逆势增长，但在持续压力下，必定会有厂家坚持不住，一旦开始有厂家退出战斗，慢慢的其他厂家也会逐渐恢复价格。所以我们不妨在这一节骨眼上，入手自己心仪的车型。