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行业内的人都知道，在新老车型交替的时候，老款车型为了清库存，基本都会将优惠降至“冰点”，这个时机出手无疑是最佳的选择。本文就整理最近上新且要清库存的老款车型，从中筛选一些不错的推荐给大家。

1.迈锐宝XL

迈锐宝XL在12月底迎来中期改款，主要在于外形小改、配置提升，最大的变化无疑是换装了全新的带闭缸技术的2.0T发动机，并且搭载9速自动变速箱。细心的朋友应该能发现，老款迈锐宝XL没有2.0T的动力总成，主打1.5T+6AT版本。

新款迈锐宝XL由于排量大，售价自然更高（后期也仅有2万左右的优惠）。目前老款迈锐宝XL普遍优惠在5-6万，从终端价格来说，新老两款迈锐宝XL拉开了很大的差价，新款车型更像是是填充产品线而来，对老款车型的潜在消费者没什么影响，毕竟差价在那摆着。但好消息是新款车型促进了老款车型的进一步降价，所以对于原本就想买老款迈锐宝XL的朋友是件好事。

2.凯迪拉克CT6

作为家族旗舰轿车，凯迪拉克CT6无法在销量上和BBA抗衡，一直都在打价格战。在11月底，中期改款的CT6正式上市，最大的变化就是换装了2.0T+10AT的动力总成。熟悉的朋友应该知道，老款车型为2.0T+8AT，不仅账面上变速箱不一样，实际上发动机也不同，新款车型发动机带有闭缸技术。

价格方面新老两款车型差别就比较大了，新款CT6目前普遍优惠4万左右，而老款为了清库存基本都能保证12万+以上的优惠，价格高低立判。新款XT6搭载的这套2.0T+10AT是最新的动力总成，且不说到底好不好，就是可靠性目前也没有经过时间的检验。而老款的2.0T+8AT版本属于很成熟的产品，而且放眼如今来看，也没什么吐槽点，所以这个时间段，选择老款，可以说既保险又省钱！

3.奥迪A6L

奥迪A6L在国人心中有着无可割舍的情怀，对于年龄稍大的人来说，可能它就是豪华车的标配。在新款上市之际，似乎老款卖的更为火爆了，对于很多人而言，新款老款无所谓，只要买的车叫“奥迪A6L”就行，毕竟最终还得靠手里的钱包说话。

由于新款A6L属于换代车型，所以里里外外改动较大，显然要比现款年轻科技化。在较大的价格差和梦想面前，退而求其次也未必不是一个好办法。目前，全新A6L价格坚挺，基本没优惠。而老款车型的入门车型基本都有10万的优惠，落地差价达到10万+，不可谓不大。

全文总结：选车最终还是看自己需求和购车资金，在新老交替的时间段，选择老款车型确实在价格上很划算。当然，前提是它能满足你绝大多数的需求，那么这就是个明智的选择。反过来说，新款车型价格较贵，在竞争力方面也会有一定的提升，但这种提升和价格落差之间的这种矛盾，你更偏向于谁呢？问问自己这个问题，可能在新老款车型之间就很容易做出选择了。