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记得那天我们开车走在318国道上，车辆盘山一路上坡，海拔逐渐突破4000m。头痛、晕眩、四肢无力的症状告诉我，我已经开始高反了。吸氧、吃药后都没有什么明显的好转。最后是车内的音乐帮我减轻了高反的难受。我知道你可能不信，如果我不是亲身经历的话，我也不觉得动人的旋律会有这么大的能量。从那开始，我就开始在意一辆车音响的表现。在路上，好的旋律总能让人放松身心，更好地享受所及之处的绚丽多彩。

为什么推荐合资SUV？第一我觉得相比轿车，大家更喜欢开着SUV远行。同时合资车型的可靠性相对出色，所以在买车时，合资SUV是许多家庭的首选。而20万元出头的这个价格区间，正好处在合资紧凑型SUV竞争最激烈，也是市场相对成熟的一个区间。本文推荐的具体车型我们以表格形式呈现在下方。

推荐车型及厂商指导价区间车型名称厂商指导价区间东风日产奇骏18.88-27.13 万元长安福特翼虎16.98-24.98 万元广汽菲克Jeep指南者15.98-24.18 万元长安PSA DS 720.89-30.99 万元爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

推荐车型：东风日产奇骏

厂商指导价区间：18.88-27.13 万元

搭载音响品牌：BOSE（博士）

BOSE从1964年创立至今已有50多年的历史，它为家庭影音娱乐系统精心设计人性化的音响方案，其产品在汽车音响领域和航天科技领域同样有着出色的表现。

除了民用产品，BOSE在专业音响领域也有广泛的开拓。BOSE专业音响系统成功地应用于大型体育场馆、多功能会议厅、教堂、高端酒店和品牌旗舰店等场所。

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2019款奇骏的2.5L车型（除智联七座领先版外）均搭载具备8个扬声器的BOSE高保真音响系统。

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2019款奇骏主要在部分车型的配置方面进行了升级，外观和上代车型保持一致，前脸依旧是熟悉的V-motion设计语言，时尚耐看。

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内饰大体延续上代车型设计，不同的是新款奇骏2.5L车型全系都配备了车联系统，拥有语音控制、车载导航、远程实时监测、车载Wi-Fi热点、无限流量等亮点。

2019款奇骏全系配备了主/副驾驶座安全气囊、侧气囊、安全带未系提示、发动机防盗锁止、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、ASR牵引力控制系统、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、无钥匙进入/启动系统、日间行车灯、后视镜电动折叠等功能。

体验者身高184cm，座椅调至最低时，可获得一拳的头部空间。

前排为体验者坐姿，后排座椅调至最靠后位置，可获得四指的头部空间和一拳三指的腿部空间。

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常规状态下奇骏的行李厢容积是700L，在同级别车型里表现不错。将第二和第三排座椅全部放倒后，可以获得一个地板纯平的行李厢空间。

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奇骏搭载了排量为2.0L和2.5L的两款发动机，其中2.5L发动机最大功率137kW（186Ps）/6000rpm，最大扭矩246Nm/4000rpm。

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传动方面，2019款奇骏全系标配模拟7挡的CVT无级变速箱。

车型小结：奇骏这辆车在这个级别的SUV里面，算是一个万全之选，各方面表现比较均衡。自然吸气发动机在使用和保养成本方面，相比涡轮增压发动机都有一定的优势。CVT变速箱也比较适合城市走走停停的驾驶路况。

推荐车型：长安福特翼虎

厂商指导价区间：16.98-24.98 万元

搭载音响品牌：SONY（索尼）

索尼是世界视听、电子游戏、通讯产品和信息技术等领域的先导者，是世界最早便携式数码产品的开创者，是世界最大的电子产品制造商之一、世界电子游戏业三大巨头之一、美国好莱坞六大电影公司之一。

其旗下品牌有Xperia、Walkman、Sony music、哥伦比亚电影公司、PlayStation等。

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SONY目前和汽车品牌的合作并不多，福特算是其中的一个。翼虎的高配车型上就搭载了印有SONY LOGO的品牌音响，为良好的音质表现奠定了基础。

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翼虎的外观设计主打运动风格，从银色的六边形中网和尾部的双出排气上我们就能看出端倪。

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翼虎的内饰设计采用家族式的设计语言，搭载SONY品牌音响的高配车型采用了钢琴烤漆材质的多媒体控制面板，凸显高档氛围。

翼虎全系标配前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测装置、车身稳定控制(ESP/DSC等)、多功能方向盘、换挡拨片、腰部支撑调节、日间行车灯等配置，这样的配置表现在同级别车型当中可以说十分出色。

空间表现上，身高170cm的体验者将座椅调至最低，前排头部空间为一拳两指。

同样的体验者来到后排，头部空间有一拳的余量，腿部空间则有一拳四指的空间。

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虽然官方没有提供行李厢的具体容积，但是我们从图中能够看出翼虎的行李厢空间和大部分同级别SUV相差不多，后排座椅也支持按比例放倒，满足普通家用需求完全不成问题。

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翼虎全系搭载有1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机最大功率为180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩为350Nm/1750-4000rpm。

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传动系统方面，翼虎全系均采用6挡手自一体变速箱。

车型小结：从外观的设计上我们就能看出，长安福特翼虎是一台主打运动的SUV。2.0T发动机的动力参数超过了大部分的同级SUV，更加迎合年轻消费者对于车辆动力方面的需求。

推荐车型：广汽菲克Jeep指南者

厂商指导价区间：15.98-24.18 万元

搭载音响品牌：ALPINE（阿尔派）

ALPINE于1967年在日本成立，主要从事汽车电子领域的研发、销售。主要产品是汽车多媒体和汽车导航系统。阿尔派致力于向消费者提供高质量的乘车品质、先进的技术和产品。如今ALPINE已经被越来越多的中国消费者熟知。

指南者四驱臻享版和臻享版车型配有9扬声器的ALPINE音响，其中臻享版车型售价19.98万元，性价比较高。

在城市SUV领域里，指南者是一个男人味十足的车型，它拥有Jeep标志性的七孔中网、黑色轮眉、粗壮的五辐式轮圈。

指南者内饰的设计线条比较圆润，和阳刚的外形形成了对比。中控台上方采用大面积的软质材质，用料出色。

指南者全系标配主/副驾驶座安全气囊、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、多功能方向盘、语音控制系统、日间行车灯、大灯高度可调等配置，基本能够满足消费者日常用车需求。

体验者身高170cm，坐进指南者的前排并将座椅位置调至最低，此时头部剩余空间为一拳四指。

保持前排座椅位置不变，同一体验者来到指南者的后排，此时头部剩余空间为一拳，腿部剩余空间为一拳一掌。

我们实测指南者行李厢内部宽度920mm，深度790mm，后排座椅放倒后最大深度1270mm，足以满足日常使用需求。

指南者搭载了一台排量为1.4L的涡轮增压发动机和一台排量为2.4L的自然吸气发动机，其中1.4T发动机最大功率121kW（165Ps）/5500rpm，最大扭矩250Nm/2500rpm。

传动系统方面，指南者车型全系共搭载了三款变速箱，一款6挡手动变速箱、一款7挡双离合变速箱和一款9挡手自一体变速箱。

车型小结：有人说，每个男人心中都有一辆Jeep。大切、牧马人有些高高在上，颜值出众、阳刚气息不减的Jeep指南者，应该算是Jeep家族中最能兼顾钱包、越野和外观设计的一辆车了。

推荐车型：长安PSA DS 7

厂商指导价区间：20.89-30.99 万元

搭载音响品牌：FOCAL（劲浪）

FOCAL中文名称劲浪，是一款扬声器品牌。于1980年初由Mr. Jacques Mahul在法国Saint-Etienne创立。FOCAL的产品主要包括扬声器单元及组件，负责供应给世界上最优秀的HI-END扬声器设计厂家和发烧自摩玩家使用。至于装配完整的扬声器系统成品则使用JMLab商标进行国际性的推广销售。

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DS 7 45THP 歌剧院版标配了14扬声器的FOCAL ELECTRA音响系统，在车厢的后面配有两个扬声器，用来渲染环绕音效。

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DS 7的设计处处彰显着法国人的与众不同，车辆解锁时，巴黎之光全LED大灯的内部光源会旋转半圈，营造出绚烂、科幻的视觉效果。

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DS 7全系有多种不同的内饰风格，上图的45THP 歌剧院版的设计灵感车来源于法国巴黎歌剧院，采用大面积NAPPA真皮覆盖并辅以珍珠缝线，渲染出拥有越级质感的内饰氛围。

DS 7全系标配主/副驾驶座安全气囊、头部气囊、侧气囊、胎压监测装置、牵引力控制、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、全景天窗、行李架、多功能方向盘、换挡拨片、定速巡航、中控台彩色大屏等配置。

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体验者身高为179cm，坐在DS 7前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩一拳。

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保持前排座椅不变，体验者来到DS 7后排，此时头部空间还剩四指，腿部则有两拳空间剩余。

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常规状态下DS 7的行李厢容积为550L，在同级别车型里算是一个中等的表现。后排座椅支持按比例放倒，放倒后的容积能够扩展到1752L。

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DS 7全系搭载1.6T高/低功率发动机，其中高功率版本能够输出162kW（220Ps）/5500rpm的最高功率与300Nm/1900-4500rpm的峰值扭矩。

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传动方面，DS 7全系均匹配了爱信8挡手自一体变速箱。

车型小结：如果你是一个Hi-Fi音响的发烧友，购车预算在30万元以下，那配备14扬声器Focal音响系统的DS 7歌剧院版，也许是你能买到的音质表现最好的车型。当然，个性且优雅的外观和越级的内饰设计，也同样是它不可忽视的亮点。

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编辑点评：本文向大家推荐了几款搭载品牌音响的合资SUV，如果您和我一样希望自己的车能够讨好一点我们的耳朵，希望开车时的心境能够随着音乐跌宕起伏，忘却焦虑，那么这四辆车都是相当不错的选择。

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