2019款雷克萨斯ES 300h到店美图，内饰是亮点，将主打混动
2019年02月14日 18:19:55
来源：映璇汽车工作室
映璇汽车工作室 田倩
《精品新车快评》
2019款雷克萨斯ES 300h到店美图，内饰是亮点，将主打混动
近段时间，有不少在后台发问全新一代雷克萨斯ES 300h如何？赶巧的是，雷克萨斯ES 300h也已经在最近到店，让我们从到店实拍图来看看，这款车到底如何？
有网友评价，最新的ES是有史以来颜值最高的，此前的车型造型简单，外形也更偏向保守。全新ES采用丰田最新的TNGA平台，和亚洲龙、凯美瑞、RAV4等丰田产品同平台。新一代ES相比旧款车型更长更宽。前脸和车身线条有良好的匹配，线条很锋利，侧面相当优雅。不过值得一提的是雷克萨斯的权限家族格栅仍然是一个争论的焦点。
另外在内饰上，雷克萨斯ES 300h也使用了最新的设计语言，延续了LFA和LC的风格。中控部分有一个大型信息娱乐显示屏，总体来说内饰没有外观那样的设计强度，柔软的皮革覆盖门板和中央控制台的主要接触部分，而光滑的实木装饰沿着仪表板，整体非常赏心悦目，另外混合动力版还独有实木装饰。内饰是雷克萨斯ES 300h的最强的卖点之一。
动力部分，首先要说一下，ES300h油电混合动力系统是一大亮点，电动机和2.5升四缸发动机的动力经由行星齿轮组混合后输出，最大功率可达215马力，比旧款增加了15马力，不过加速性能就比较保守了，得益于电动机较高的扭矩，ES 300h在纯电动模式下最高速度可达56公里/小时。因此操控感受就显得很一般了。但ES300h的油耗惊艳，百公里油耗城市路况5.5升，高速路况5.1升，综合5.3升。
雷克萨斯的轿车凭借着其舒适的学院派风格也收获了不少的死忠粉，在油电混动成为主流之一的时候，动力和加速性能上的缺陷似乎就可以忽略不计了。
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