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今天（2月14日）是一年一度的情人节，相信这个时候有女朋友的开始准备礼物、订饭店、订房间了；而没有女朋友的那就只能看别人秀恩爱了。

但千万不要像我一样，没事去挖哪些车与车之间的密切关系。

可能有许多消费者不太清楚，有些看似八竿子打不着的车，私下它们的关系绝对不一般，用“情人”二字绝对不夸张，比如：斯巴鲁BRZ和丰田86。

此外，还有奔驰GLA和英菲尼迪QX30，科雷傲和奇骏，领克01和沃尔沃XC40等等。

奔驰GLA和英菲尼迪QX30

奔驰GLA和英菲尼迪QX30都属于豪华紧凑型SUV，它们的共同之处就是两款车采用相同的 平台打造，并且两款车型都搭载1.6T和2.0T两种动力总成，匹配7速双离合变速箱。

不同的是，奔驰GLA在国内还是有不错的销量，而英菲尼迪QX30却很难在国内市场赢得消费者喜欢。

同时，英菲尼迪QX30指导价：23.28-36.38万元，要比奔驰GLA（指导价：26.98-39.58万元）的起步价便宜3万多。

最夸张的是，同样是2.0T四驱版本，在配置不分上下的前提下，奔驰GLA（260 4MATIC 运动型，售39.58万元）和英菲尼迪QX30（四驱运动版，售29.78万元）的售价竟相差10万元。

这足以表明，在国内奔驰的品牌溢价能力要比英菲尼迪强很多。

沃尔沃XC40和领克01 

沃尔沃XC40和领克01之间的关系估计大家并不陌生，这两款紧凑型SUV都基于吉利跟沃尔沃合作开发的全新CMA平台打造；同时，两款车都采用2.0T发动机。

不同的是，沃尔沃CX40所搭载的2.0T发动机还有高功率版本供消费者选择。

此外，两款车的内外设计有很大的差异，并且领克01的车身尺寸要比沃尔沃XC40更长、更高，轴距上也有很大的优势。

至于配置方面，就没有什么可以对比的余地了，毕竟沃尔沃XC40是二线豪华SUV，在售价上也远超领克01，再没有点配置优势，那就差意思了。

科雷傲和奇骏

科雷傲和奇骏这对老情人已经在市场相伴相随很久，在我入行的时候就听说过这两款车之间的关系。

虽然两款车采用相同的平台打造，但两款车在设计、配置、车身尺寸、动力系统上完全不同，说白了，就是隐藏的太深。

不过两款车都采用2.0L和2.5L发动机，只是在调教上有所不同，数据上的差异也并不是很明显；但两款车发动机都匹配CVT（模拟7速）变速箱。

同时，两款车的售价也重叠在一起，只是科雷傲（售:17.98万元起）的起步售价比奇骏（售：18.88万元起）的起步价更低一些，但顶配差价没有超过2000元。

东风日产和东风雷诺除了科雷傲和奇骏是一对情人以外，科雷嘉和逍客也是一对老情人，并且这两款车和科雷傲和奇骏一样，在设计、车身尺寸等各方面都所有不同。

雷克萨斯UX和丰田C-HR/奕泽

雷克萨斯UX和丰田C-HR/奕泽同样都基于丰田TNGA架构下的GA-C平台打造，可以说这是2019年最新的一对情人。

相同之处主要有两处，一是轴距，雷克萨斯UX定位一款紧凑型SUV，而丰田C-HR/奕泽定位一款小型SUV，但两款车型的轴距都是2640mm。

二是发动机，两款车型都采用2.0L发动机，并且两款车型的缸径、压缩比、配气机构、行程都保持一样，只是输出功率、马力有所不同。

不同之处就多了去了，首先，雷克萨斯UX主打混动车型，而C-HR/奕泽主打燃油车型。

其次，两款的后悬架也所以不同，雷克萨斯UX采用多连杆独立悬架，而C-HR/奕泽采用E型多连杆独立悬架。

最后就是设计方面，两款车型虽然都主打年轻、时尚，但在设计上雷克萨斯UX的设计更加激进；并且品质、配置上也是相对C-HR/奕泽更加丰富。

写在最后

除了上述这几款车型以外，市场还有很多，比如别克GL6和雪佛兰沃兰多、昂科拉和创酷；福特锐界和林肯MKX、蒙迪欧和林肯MKZ；奥迪Q7和途锐等车型都是情人关系。

但单身的小伙伴儿不要心塞，下一个情人节争取不错过；在此，祝大家情人节快乐。