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汽势Auto-First|孙金凤

1月汽车整体10%以上的下滑给2019年车市当头一棒。由于2月是中国传统春节，预计销量也不会太理想。在今年前俩月同比下滑已成定局的情况下，3月对于汽车厂商来说就显得尤其重要。3月，多家汽车厂商的多款重磅新车将上市，并期待车市能随着季节的转换，由寒冬转向春日暖阳。

全新一代速腾

大众品牌在A级轿车市场的畅销车型——速腾，将于今年3月推出基于大众最新MQB平台打造的全新车型。

全新一代速腾采用了全新的设计语言，前脸的六边形进气格栅与两侧大灯组相融为一体，视觉效果更加大气。格栅内部以及下方大尺寸梯形的进气口内部均采用横条幅式进行点缀，整体层次感十足。车身侧面的腰线及侧裙线均刻画得富有力量感，同时尾部也采用了更为棱角分明的线条，重新设计的尾灯组预计点亮后更有辨识度。其长宽高为4753/1800/1462 mm，轴距为2731mm，相比现款速腾，不仅尺寸有着全面的增加，轴距也加长了80mm。

全新一代速腾的内饰采用了深砖红和米色双色设计，并在细节之处加入镀铬元素进行点缀，视觉效果沉稳中带有几分时尚。同时，大尺寸中控液晶屏以及全景天窗的加入也更加符合当下年轻人的使用需求。新车将搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为115马力和150马力。传动系统部分，配置较高的版本将搭载7速双离合变速箱，入门版等配置较低车型预计将延续现款的5速手动变速箱。

全新东风标致508L

东风标致国产全新标致508L车型已经于1月开启预售，其车系预售价格为16万元起，预计3月18日上市。

全新东风标致508L基于EMP2平台打造，“狮吼式”前脸源自标致Instinct概念车，前进气格栅采用了标致最新的点阵式风格，两侧“獠牙式”日间行车灯十分个性，搭配下方贯穿式的进气口设计，让人过目难忘。车身侧面采用类似溜背的设计，使车辆看上去更加动感。新车的车身尺寸全面增长，长宽高分别为4870/1855/1455 mm，轴距为2848mm。新车尾部3D效果和熏黑设计的LED狮爪式尾灯与狮吼式前脸遥相呼应。

全新东风标致508L的内饰采用标致最新的i-Cockpit座舱设计，配备了12.3英寸全液晶仪表（全系标配）和10英寸悬浮式液晶屏（支持Apple CarPlay与Baidu CarLife），车内整体做工用料上也更加上档次，符合年轻消费者的审美和用车需求。考虑到部分城市将率先实施国六排放标准，全新东风标致508L将搭载1.6T和1.8T两种动力，与之匹配的则是8速手自一体变速箱，并提供国五和国六两种排放版本，消费者可根据自己的需求进行购买。

星途-TX

星途作为奇瑞品牌向上而推出的高端品牌，其旗下的首款车型星途TX在1月24日就已正式下线。官方消息透露，新车将于2月21日开启预售，并有望在3月份中下旬上市。星途TX外观采用最新家族式Life in Motion设计理念，前脸“X”形进气格栅配以熏黑网状点缀，显得非常大气。车身侧面腰线向上隆起营造向前的动势，配合大尺寸“花瓣式”铝合金轮毂运动感极强，整车长宽高分别为4690/1885/1706mm，轴距达到2715mm。

内饰方面，星途TX采用最新对称式内饰设计，车内大面积采用软包处理，并且在门板等地方还采用了翻毛皮材质，真皮座椅也采用了打孔和菱形缝线的处理，精致感十足。全液晶仪表、三幅平底多功能方向盘、悬浮式中控大屏营造出不错的科技感。同时新车搭载百度APOLLO小度车载OS系统，支持AI人工智能语音助理、AR增强现实导航、集成支付系统、智能家居互联等功能，为驾驶者带来更加便捷的智能生活。动力方面，星途TX将搭载奇瑞第三代ACTECO 1.6T发动机，该发动机应用了一系列先进技术，如iHEC（智效）燃烧系统、集成式缸盖水套和电子温控器、压铸铝合金钢体等等，最大功率为145kW、最大扭矩为290Nm，另外还有高功率版本，传动系统匹配全新的7速双离合变速箱。

名爵ZS纯电动

名爵ZS纯电动基于燃油版车型而来，在继承优势的同时，也做出了不少提升。整体外观上变化不大，依旧延续燃油版年轻、运动、潮流、个性的风范。

下包围的设计增添不少SUV的气息，层次丰富的侧面线条增添的肌肉感，肌肉感对于一辆紧凑型SUV车型可以拉伸视觉上的尺寸。尾部的变化与燃油版一致，如果想从尾部分辨出差异，只能通过尾标上的标识。另外名爵ZS纯电动拥有专属配色，不仅颜值出色，色彩的搭配也更为出色。

名爵ZS纯电动搭载上汽先进的三电系统，等速续航里程最高可达428公里，充分缓解纯电动车型的续航担忧。动力输出可达110kW，0-50km/h加速仅需3.1秒，高性能给你驾车激情。百公里电耗低至13.8kW，能耗水平仅是同级燃油车的1/10，省钱更省心。值得一提的是，名爵ZS纯电动满足E-MARK、REACH等欧洲严苛的认证标准和法规要求，产品实力得到全球的认可。

奥德赛混动版

广汽本田奥德赛混动版前脸采用了新的设计，相较于现款燃油版车型，前中网更加向下延伸，行程“大嘴”的视觉效果，中央加入了镀铬装饰，前脸的整体视觉效果显得更有张力。在前保险杠下方两侧的进气口同样采用了新的造型，外部轮廓呈现倒梯形的形状，LED光源的雾灯镶嵌其中。侧面上，新车整体延续了现款造型，不过在前翼子板上新增了混动车型的专属标识。尾部，新车新增混动车型标识和保险杠底部银色装饰。

新车将搭载与混动雅阁/思铂睿相同的那套混动系统，即为LFA型的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为145马力，在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达215马力，而油耗方面，工信部给出的百公里油耗为5.8升，这对于一款MPV车型来说是非常吸引人的。

一汽丰田亚洲龙

丰田首款基于丰田TNGA架构打造的旗舰轿车亚洲龙，预售价为24.48万-28.98万元，预计3月正式上市。

丰田亚洲龙整车长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm。整体设计非常大气，巨大的进气格栅加上个性的日间行车灯，让整个前脸非常的有气势。侧面造型流畅，尾部采用了贯穿式尾灯设计，尾排方面，亚洲龙取消了海外版车型双边共四出排气布局。

内饰方面，亚洲龙采用了对称式的中控设计，中控区域与下方操作区连为一体，中控屏造型非常抢眼，采用的是9英寸悬浮式大屏幕，内置常规的多媒体功能，并支持苹果CarPlay功能。多功能方向盘在周围用大量镀铬材质进行装饰后，更显年轻。此外，新车还标配了AVS自适应可变悬架系统，可以有效提高乘坐舒适性和行驶稳定性。动力方面， 国产版亚洲龙将会先行提供2.5L纯燃油及2.5L混动两种动力，其中燃油车型的最大功率为154kW，最大扭矩250N.m，混动车型所搭载的2.5L混合动力系统的最大功率为160kW。传动系统方面，燃油版车型匹配8速手自一体变速箱，混动车型为E-CVT无级变速箱，百公里综合油耗仅4.3L。