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相较于大众的新车频出，2018年丰田在中国则显得安静了些，除了C-HR/奕泽的上市以外，基本都没有什么新车进入市场，但这个局面有望于2019年得到逆转，上市新车多不在话下，有几款已经预定销量前列的位置了，它们都是谁？各自又有啥制胜的法宝？又能否顺利跑出，我们今天就来看一下吧。

新车信息：说起亚洲龙不一定太多人认识，但它开始在老美眼里可是妥妥的“老炮儿”，不仅尺寸更大，定位也要稍高于凯美瑞。这次上市的为第五代亚洲龙车型，采用与ES相同的平台开发，你可以把它看作平民版的ES或者高级版的凯美瑞。造型方面，亚洲龙既拥有新一代丰田车型的激进，又不失这级别车型的沉稳大气，一看看去还是挺有气场的。

动力方面，亚洲龙与此前上市的全新一代雷克萨斯ES搭载了一样的两套动力组合，无论是2.5L+8AT，还是2.5L混动+E-CVT，这两套组合动力平顺性都有保证，百公里综合油耗更是低至了6.2L和4.3L，百公里加速则分别为9.1s和8.9s。

编辑分析：从厂家层面分析，亚洲龙的国产可以看作丰田为了平衡广汽丰田和一汽丰田两大阵营之举。而新一代凯美瑞和雷克萨斯ES的热销让大家对亚洲龙更加的期待，与凯美瑞接近的价格，还有更出色的空间表现，更丰富的配置，无疑能吸引伸手够不着ES的那一拨用户。而从预售价看，亚洲龙不会是皇冠的替代品，它的竞争对手仍会是那些“B级车们”，也许这次，该颤抖的是迈腾吧。

新车信息：卡罗拉的背景相信就不用多作介绍了，作为丰田在全球最受欢迎的车型之一，卡罗拉凭借出色的品质和较低的用车成本得到许多消费者追捧。造型方面，新车延续了TNGA架构下丰田车犀利、运动的设计风格，整体给人感觉相较于现款更加年轻且有冲击感（卡罗拉与雷凌依旧拥有不同设计）。动力方面，虽然没有具体公布，但全新的1.8L混动系统应该不会缺席，且拥有更佳的动力参数和油耗表现。

编辑分析：新一代卡罗拉/雷凌大概是2019年最“稳”的新车，销量和口碑方面自然不用过分担心，且用上了全新的设计语言，应该会得到更多年轻消费者青睐。卡罗拉/雷凌作为丰田在华的双子星战略下产品，两者同时也是互为竞争对手，现款车型于2018年共录得近50万销量成绩，获得了不错的增长数据。今年新车上市后，这两款车预计依旧会延续现款的销量情况，或将迎来新的增长。

 图为海外版本RAV4（下同）

新车信息：RAV4荣放作为城市SUV鼻祖之一，一直以来都受到广大消费者的追捧，在售款就算到了将近换代的末期，仍然录得增长的销售数据，这已证明了它的实力。新一代RAV4荣放回归上一代车型硬朗大气的风格，尾部也改用了更具层次感的设计，整体更符合现在消费者的审美。动力方面，新车预计将搭载与凯美瑞相同的2.5L发动机和2.5L+电动机动力组合，8AT变速箱如无意外也将匹配2.5L版本（2.0L预计也将保留）。

编辑分析：在售款RAV4荣放卖了这么多年，仍能录得销量增长的数据，足以证明它在消费者心目中的地位，更是一汽丰田的“当家花旦”。新车上市后，更吸睛的设计预计能吸引更多年轻消费者的关注，但也可能会失去部分喜欢简洁设计的目标消费者。但除去造型设计以外，新一代RAV4荣放无论综合实力还是细节设计上都较老款有了质的飞跃，20万左右SUV怎么选的问题，也许新一代RAV4荣放能回答你。