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长安福特-福克斯

超低价好车团购

福特自产8AT,满足国六的福克斯全系三缸真的很自信!

2019年02月19日 22:20:58
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来源:车神趣评

因地制宜的福特终于在新款福克斯上做了加长,轴距增加到2705mm,前脸设计也更倾向于阿斯顿马丁,变速箱又双离合升级成了8AT,而且是完全进口,但全系都是三缸的福特真的太自信,长安福特在2019年一月份国内销量只有1.5万,福特在国内销量每况愈下,但真的不影响小编夸一句福特福克斯的操控真的很赞!如果福特再不采取措施,美系在国内就只剩通用一家独大了。

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新款福克斯采用了1.0T/1.5L/1.5T三种动力,有两厢和三厢可选,售价区间为10.88-15.08万元,外观改进了之前的设计语言,ST Line版本变得更加激进,三厢版为4647/1810/1468mm,两厢版为4378/1810/1468mm,轴距同为2705mm,采用18英寸轮圈以及235毫米宽的米其林PS4轮胎,比老款升级不少,当然这一是福特对中国市场的一种妥协。

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新款福克斯最大区别主要来自内饰,简洁大方,流行的悬浮式中控屏以及液晶仪表盘都有搭载,而且8英寸中控液晶屏、旋钮式换挡机构、新风系统、双区自动空调、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动、自动驻车、倒车雷达、倒车影像、胎压监测系统以及自适应巡航等功能分为不同版本搭载。

新款福克斯有1.5L/1.0T/1.5T全新三缸发动机选择,最大功率分别为122马力、127马力和184马力,峰值扭矩分别为153牛·米、173牛·米和243牛·米。传动系统方面,1.5L发动机匹配的是6MT或6AT变速箱,而1.0T/1.5T车型匹配的是8AT变速箱。另外这款发动机还拥有停缸技术,就是与通用相似的3缸变2缸,达到省油作用。

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值得注意的是这款8AT是福特自产进口美国的产品,并非爱信、ZF等。采用了前卫的旋钮换挡,这台变速箱的齿比很密,换挡逻辑也十分清晰,变速箱升挡积极,尽可能保证最大的燃油经济性,深踩油门时能够果断降挡。但可惜的是国内车主谈三缸色变,福克斯的销量并不如人意,或许48V混动才是最好的解决方案。

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