凤凰网汽车

凤凰汽车德国报道 在德国西北部有一个叫Nurburg的小镇子（注意不是Hamburg，还没到开饭时间），提这个地名没有几个人知道，就连我在德国待了10多年的表姐也不知道这个地方在哪。但是如果在这个英文地名后边加一个ring，组成Nurburgring，相信全世界车迷就没有几个不知道的了。

没错，这次我们跟随长安福特，来到了全世界最大的赛车场，最著名的纽博格林赛道，参加长安福特新福克斯“挑战纽博格林”活动。

跑纽博格林赛道有什么新鲜的？比魔都的F1赛道还厉害吗？

比不比魔都F1赛道厉害我不知道，但是我知道：这里是全球各大汽车厂商测试新车的场地，而且以单圈成绩作为体现车辆动力操控是否优秀的关键指标。单圈成绩如果跑不进10分钟，都不好意思和人打招呼。

这已经足够回答您的问题了吧？

言归正传，还是为您详细介绍一下纽博格林吧。

纽博格林赛道始建于1925年9月，当时是把几条盘山公路连城一起形成了一条赛道。赛道分为两部分，北环（Nordschleife）的长度为22.81公里，南环赛道（Sudschleife）长度为7.747公里，中间有2.281公里为缓冲区、始发区等。南环赛道就是现在F1大奖赛欧洲站的举办赛道，北环就是大家常说的“纽北”，此次新福克斯活动就是在纽北举办。

相信很多车迷在GT赛车里已经跑了无数遍纽北了，但是如果您没有真的来到这里跑上几圈，是绝对感受不到这条赛道有多难。

纽博格林不仅仅是一条赛道，他更像是车迷欢聚的乐园，赛道周边充满了各种赛车元素，来自全世界的车迷都希望能在这里跑两圈。

实现这个愿望并不难，您只需要花费27欧元，就可以开着自己的车再里边跑一圈。

还有套票：100欧元4圈，209欧元9圈，518欧元25圈，1650欧元可以办一张年卡，随便跑。

当然您也不是想什么时候来就什么时候来，因为这里每年有1/3的时间要留给各个厂家测试新车，1/3的时间举办各种赛事和活动，剩下的1/3时间是留给公众的。

所以如果您想来，要先到赛道的官网上看哪天对公众开放，不要白跑一趟。

长安福特来到纽北干什么？

此次活动是长安福特新福克斯“冲刺Focus1 挑战纽博格林”活动大结局。自2013年9月至今，该活动在全国范围内相继开展了16站区域选拔赛、4站区域晋级赛及1场全国总决赛，共吸引了超过14万名消费者的倾情参与。

最终8名全国总决赛的优胜者，将驾驶新福克斯挑战纽北。而且还特别邀请了长安福特车队的专业车手为赛道培训师。

因为纽北赛道实在太难了，选手们不可能短时间内熟悉赛道，所以比赛是以哪位车手的赛道走线最准确为衡量标准，最终福克斯车主张开夺得冠军。

此次活动，不仅让8名车手再次深入了解新福克斯优异的操控，更是一次汽车文化之旅，纽博格林浓重的汽车文化氛围深深地感染了每一个人。所以希望长安福特能够把这个活动一直搞下去，让更多的车迷能够来到纽博格林，2015年我们纽北再见？