当大众探岳碰上新款Jeep自由光，你该如何选择
Jeep自由光在去年年末推出了中期改款车型，外观动力的升级改变让部分消费者对其又重新燃起了兴趣。与此同时，刚上市不久的“新面孔”大众探岳也有着不俗的关注度。
同样是20万左右的合资中型SUV，那么在Jeep自由光和大众探岳之间该如何选择呢，下面我们拿售价相同的Jeep自由光2.0T四驱专享版和大众探岳 330TSI四驱豪华型进行对比。
外观
新款自由光摒弃了有争议的“眯眯眼”分体式头灯，改为一体式大灯设计，前脸瞬间变得顺眼许多，标志性七孔竖状格栅又有几分霸气，符合现代年轻消费者审美。
探岳是一汽-大众旗下第二款SUV，在保留家族式设计风格的同时又将年轻元素融入到车身细节中，例如蜂窝状进气格栅。只不过豪华型版本没有配备环形LED日间行车灯，而是采用了横条状LED设计。
两款车型均配备全LED大灯，但是自由光比探岳多拥有自动头灯和大灯延时关闭，功能性丰富。
由于是中期改款车型，自由光侧面线条变化不大，还是方正形轮拱以凸显力量感；探岳的溜背幅度较大，年轻运动气息浓厚。
就尾部而言，自由光提高了视觉重心，立体感较强，而探岳则是以简约为主。
两者外观完全是不同的设计风格，自由光看起来比较壮实有力，探岳主打都市简约风。
内饰
Jeep自由光内饰为传统的对称式设计，中控台布局紧凑复杂，整体风格偏保守老旧。大众探岳车内线条干净利落，横贯中控的亮面饰板使单调的车内氛围活跃许多。
但是，自由光配备了一块8.4英寸的触摸中控屏，操作简单直接并支持倒车影像功能。而探岳6.5英寸的触摸中控屏不仅尺寸小，还不支持倒车影像功能。
配置
自由光的配置优势体现在日常实用性上，例如倒车影像、主动降噪和提升脱困能力的后桥限滑差速锁，比探岳配置更加丰富。
动力
Jeep自由光2.0T四驱专享版搭载的是一台和牧马人同款的2.0T发动机，最大功率265匹马力，最大扭矩400牛·米，匹配9AT变速箱。
大部分车主对自由光这台车最深刻的印象就是其强大的动力输出，城市道路加速超车和郊外爬坡过坑都游刃有余。变速箱升档速度较慢，日常驾驶转速偏高，对动力表现起到了积极作用，但对油耗不利。
大众探岳330TSI四驱豪华型搭载也是一台2.0T发动机，最大功率186匹马力，最大扭矩320牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
动力数据虽与自由光有很大差距，但满足日常驾驶完全不成问题。因为双离合的先天性特点决定了平顺性欠佳的短板，低速进出地库或爬坡蠕行时稍有闯动。
总结下来，Jeep自由光像是一款缩小版的硬派越野，无论是驾驶感受还是配置都有利于崎岖路况；大众探岳更像一款放大版轿车，驾驶感受以舒适运动为主，适合城市行驶。
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