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近期奔驰E级断轴、奔驰GLC异响问题成为不少车友关注的焦点，而奔驰另外一款主销的SUV——奔驰GLA日前再度出现发动机“爆缸”的质量问题。

日前，一名为“软糖”的车友向文武车道反馈称，自己购买的奔驰GLA200时尚版车型在2019年1月1日出现了发动机“爆缸”的问题。拖车到4S店后，4S店表示车辆已经过了质保，需要自费修理，而最终4S店给出的维修报价总计达16万元。车主表示很无奈。

正常行驶发动机突然“爆缸”，维修费超新车一半

据悉，车主在等红绿灯正常起步后，突然听到发动机“嘣”的一声，然后发动机迅速熄火并强制停车。车主下车后发现发动机机油漏了一地。拖车至贵州贵星奔驰4S店后检查发现，中缸和油底壳已经损坏，并且发动机的第一连杆已经断裂。而4S店却表示车辆已经过质保，需自费维修。

车主表示这辆出了问题的奔驰GLA是在三年前购买的，总计行驶了61000公里。如今却出现了如此重大的质量问题，却需要自己自费维修，感到十分不理解。车主后来致电奔驰官方反应情况，不过得到的几乎相同的答复。而如果自费维修的话，4S店报价的发动机总成价格为14万元，另外还需要工时费1.2万元，辅材0.8万元，总计16万元。要知道当前GLA200时尚型的官方售价为28.88万，而发动机的维修价已经超过了新车的一半价格。车主无奈的表示：还是不修了！

奔驰GLA“爆缸”并非个例，官方拒绝赔偿、召回让车主寒心

此外，车主也在网上搜索了奔驰GLA是否存在类似的情况，结果很震惊。他发现很多还在质保期内的奔驰GLA也发生了正常行驶途中的“爆缸”事故。例如在去年9月份，有安徽的车主反馈，购买的奔驰GLA在行驶了1万8千公里左右时发生“爆缸”，售后维修人员却说是由于发动机进水造成的发动机爆缸，不属于质量问题，不予退换。而车主表示当天天气晴朗，车辆一直正常行驶。

此外在去年8月份有青岛的车主反应，自己购买的奔驰GLA开了不到1个月就发生“爆缸”问题。令人奇怪的是，维修人员通过外观检查后，表示车辆可能是在行驶过程中进水导致事故发生。同时4S店还称，需要先交4000元的检查费，如果是人为造成的，还需要5万元的维修费，如果想更换发动机，得花10多万。

有不少车主表示，当初买奔驰GLA就是看重奔驰的品牌和质量，如今出现这样的问题感觉很寒心。而向我们提供线索的“软糖”车主表示：或许官方根本不敢去承认这是质量问题，否则将面临大批量召回。

而针对为何奔驰GLA会出现“爆缸”的问题，“软糖”车主怀疑是发动机第一连杆的强度不够导致断裂，而后连杆继续运行打烂中缸和油底壳。不过目前奔驰官方也并未针对此类事故给出合理的解释。

写在最后

在去年奔驰品牌在国内收获了不错的销量成绩，同时在刚刚过去的1月份其销量更是超过了7万辆，创下了历史新高。然而在销量高速增长的时期，奔驰在品质管控上却“背道而驰”。奔驰E级、奔驰GLC以及奔驰GLA这几款主力车型均出现了严重的质量问题，而2019年奔驰的成绩又会怎样呢？

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