这款合资B级车只卖12万，比帕萨特更值得买吗？
2019年03月05日 10:53:06
来源：白希文
大众帕萨特B级车中最热门的车型之一，19款车型在去年10月上市，目前老款车型优惠力度较大，但最低配优惠后也要在15万左右，对于一般消费者来讲还是有些过高。下面这款B级车与帕萨特同为MQB平台，目前也处于新老款交替阶段，老款入门级优惠后仅为12万元，3万元的价格对普通消费者来讲也是笔不小的数目，后期至少够2年左右的养车费用。斯柯达速派三大件与帕萨特基本一致，在使用中诸多地方还有强于帕萨特的表现。
在车重相差不多的情况下，两车的1·4T版本百公里加速，速派是8·7秒而帕萨特是9·3秒。2·0T版本速派也要快0·2秒。虽然这些差距在正常驾驶中并不明显，但可以证明两车在动力系统软件和硬件相同的情况下，速派在分布和半轴传输能力上更占优势。
帕萨特是普通三厢车的车身构造，后备箱空间为490升，与同级车相比并不占优势，而速派全系掀背式设计，后备箱开口面积同级最大，570-1680升超大后备箱，比帕萨特大出太多，入门级车型速派在车宽和轴距上，都比帕萨特大出4厘米左右，所以在乘坐空间上也要稍强些。
在配置上速派多出定速巡航，运动驾驶模式，语音控制系统，多功能方向盘，外后视镜加热。而帕萨特多出倒车雷达和氙气大灯后期都可加装，速派多出的配置后期基本都无法加装。
白希文总结
同一平台车型，速派动力更好，配置更高，大空间更适合家用，3万元的差距也可以忽略品牌问题了，所以同为老款速派比帕萨特更值得买。
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