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在2017年，沃尔沃旗下的性能车系Polestar正式独立为一个品牌。在Polestar独立之后，它就曾推出过Polestar 1——这是一款混合动力双门豪华GT跑车，拥有600匹马力和碳纤维车身，价格大约155,000美元（折合人民币1039244元，国内指导价145万人民币）。

如今，Polestar又推出了旗下的第二款车型，也是目前最值得关注的车型——Polestar 2。

Polestar 2基于沃尔沃的CMA平台打造，紧凑型SUV XC40也是来自该平台。Polestar将其定义为四门fastback，该车借鉴了沃尔沃40.2概念车的设计语言，车身比S60车型略高，这样能将78kWh的电池组集成在底盘上，Polestar称这样的做法可以有效提升车身刚度。

这样的设计，让Polestar 2的车身尺寸要比特斯拉Model 3更小一些（除了车身高度），轴距则短了足足140mm！

Polestar 2搭载了两个电动马达，分别位于前后轴，能够产生最大马力408匹和最大扭矩660Nm。有了这般功力，Polestar 2能在5秒内完成在0-100km/h加速。

至于特斯拉的Model 3 Performance高性能全轮驱动版，其最大马力约合460匹，最大扭矩639Nm，官方百公里加速时间为3.5秒。两者的性能略有差距，但并非特别夸张。

众所周知，续航里程是纯电动车的一大痛点。Polestar 2测得续航里程为443公里（EPA循环），略优于单马达特斯拉Model 3的425公里，逊于双马达特斯拉Model 3的500公里。此外，为了强调运动性能，Polestar将为Polestar 2提供性能套件，套件包括Öhlins避震，特调Brembo制动器和20英寸锻造轮毂。

其内饰也非常“沃尔沃”，设计简练。中控台的信息娱乐系统是一个11英寸的纵向触摸屏，由Android提供技术支持，集成Google的应用程序，拥有包括谷歌地图等功能。使用体验舒服、操作直观，搭载功能丰富且界面整洁。

里面还有一款名为Polestar Space Warp的小游戏，游戏里面Polestar 2搭载了火箭引擎，能向外星敌寇发射导弹，但该功能不会出现在量产车型上。此外，车载版的Google智能助理也首次亮相于Polestar 2。Phone-as-Key（手机解锁）技术让共享汽车变得更加简单，就像发送验证码一样。

Polestar 2的生产将于2020年初在中国开始，该型号将于线上销售。第一年只提供顶配的Launch Edition版本，售价63,000美元（折合人民币422402元）。基础版本定价尚未确认，但在德国市场上，其售价估计要40,000欧元（折合人民币304107元）至46,000美元（折合人民币349723）左右。此外，Polestar 2在美国将有资格获得7500美元的税收抵免。Polestar 2这回显然是冲着特斯拉Model 3来的，而且来势汹涌。

不知特斯拉能否招架得住呢？