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要是在国内谈起豪华SUV汽车品牌，BBA三大德系车是国内汽车市场上占优比最高的，其实这也是毋庸置疑的事情，因为德系车的品牌效应和品牌情怀早已深入民心。当然，在豪华SUV汽车品牌中，路虎汽车在国内的表现也是非常出众的，可能说现在在路上看到一辆百万元的BBA车并不稀罕，但要是在路上看到一辆百万元的路虎汽车却显得尤为扎眼，往往能给人一种车主是个有钱人的感觉。

那么今天咱们不谈路虎汽车品牌市场效应，也不谈路虎汽车的品控质量，咱们就来谈谈，能开上百万元路虎汽车的人，他们的家底到底有多深？

在国内经常见到的上百万路虎汽车，应该就是路虎揽胜了，路虎揽胜这款车型最低配的裸车价也要110多万，高配的裸车售价可达300多万，路虎揽胜的确是名副其实的豪华SUV车型。但要说能开路虎揽胜的人家底有多深厚，这貌似有点不太好说，有可能是一个某业界身价过亿的大佬，也有可能是一个"驴粪蛋子一面光"负债累累的伪老板。

反正在本人认识的人中，倒是有三个人是开路虎揽胜的，第一位是在铝电行业非常有名的富豪，还担任着全国人大代表的职位，具体是谁叫啥我就不详细说明了，反正在国内的地位和名气都是非常之高的。这位知名的大佬座驾就有劳斯莱斯幻影、保时捷卡宴、奔驰大G......当然还有一辆路虎揽胜，车辆上所挂的车牌也是非常霸气的，5连豹子号。他本人及其家族经常在福布斯百强榜上出现，在明面的资产上就过百亿以上，像这种人就是有真正势力又能装得起X的人。

第二位朋友是搞煤炭买卖和运输行业的，所谓"一人得道全家升天"，这位朋友与第一位朋友有点亲戚关系，他的发家致富史可没有少沾第一位大佬的光，当初在村里还是一个"穷屌丝"，只因后来从大佬手中做了几单铝型材的大买卖，摇身一变成了"人中龙凤"，有资本后自己单独开了几家洁净煤厂，现在身价估计也有上千万，眼瞅着他从雅迪电动车换到捷达-奥迪A6-奥迪Q7，再到现在的路虎揽胜，生意做的确实很红火。

然而第三位朋友却有点让本人看不懂了，一没有属于自己的工厂，二没有过硬的关系，三更没有身居要职，只是在一个煤矿普通的工人，却也买了一辆路虎揽胜；据身边朋友了解，当初他家人让他买大众迈腾，他嫌弃开迈腾太丢人，不如开路虎揽胜有面子，于是东凑西借才凑够交路虎揽胜的首付钱，而后月月还贷款还有养车用车等费用，却不禁让他挠了头皮。当然在现实中这种"打肿脸充胖子"的人比比皆是，别人都是吃得苦中苦才能开路虎，他却是人前炫耀背后受罪的一种典范。

通过本人身边三位开路虎揽胜的人来看，能开的起路虎揽胜的人最起码得身价千万以上才有底气，不过在现实中总有些人因为碍于面子上的问题，或者说是有炫耀的心理，则就会去购买超出自己范围能力之外的豪车，纵使再有实力的老板基本上都是靠贷款来维持生存的，平民老百姓为小钱发愁，大老板为生存发展上头，抛出贷款之后自己家底到底有多深厚，想必也只有自己心理最清楚了。

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