现在的新能源车型选择非常多,不管是SUV还是轿车都会有很多车型提供给消费者挑选。这次我们来盘点一下20万元以内比较热门的新能源SUV车型,看看有没有你的意向车型呢?注意,这里面包含了纯电动车型和插电混动车型,而且是一次不分级别只看价格的盘点。(排名不分先后)
说到比亚迪的新能源SUV,估计很多人都会先想到那个4.5秒破百的唐 DM。其实这款宋 新能源也是比亚迪在新能源SUV市场的一大利器,2019款的宋在采用了最新的家族式前脸之后,整体造型也变得非常好看。而它4.86秒的破百成绩,也直接进入了有车以后SUV加速排行的前三名。
广汽新能源的GS4 PHEV在新能源市场向也是一款实力不错的车型,有燃油版GS4在SUV市场的优秀表现,GS4 PHEV也得到了很多关注。并且受“双积分”政策的影响,GS4 PHEV还被改造成了广汽三菱的祺智PHEV和广汽本田的世锐PHEV。
荣威RX5是荣威品牌旗下一部非常重要的SUV车型,但是受制于那部双离合变速箱的表现,RX5的燃油版车型在驾驶感受上并不是十分出彩。不过它的插电混动和纯电动车型能够避开双离合低速时的顿挫感这一不足,再加上斑马系统的辅助,RX5新能源也是一款实力不错的新能源SUV。
威马作为新兴车企中较早开始交付用户的一个代表,目前的市场反响比较平稳。在此前有车以后也对EX5 400 Extra创新版进行过续航的测试,成绩为321.8公里(北京,11月,2℃,开暖风)。这个成绩的表现和官方的400公里相比算是不错,再加上科技感较强的座舱,威马EX5也是一款比较值得推荐的车型。
没错,这也是一款EX5,只不过这是来自北汽新能源的一款纯电动SUV,而它的燃油版就是北汽绅宝的绅宝智行。收到地方补贴政策的影响,在北京地区北汽新能源的车型会比较多见。
帝豪GS燃油版的表现一直还不错,不过帝豪GSe的表现目前来说属于一般的水平。前脸的设计采用了封闭式之后,好像不那么容易令人接受。并且官方续航里程也只有353公里,和现在的大部分纯电动车相比,这个续航里程还有着比较大的提升空间。
编辑点评:目前20万元以内的新能源SUV选择其实不少,但是出于品牌影响力以及产品力的因素,消费者们往往还是会选择几个比较大的厂家的产品。现在也有越来越多的造车新企业开始生产纯电动车,但是对于这一部分企业,消费者们基本上都处于“考察阶段”。不过新能源车型是必然的发展方向,不管是已经比较普遍的纯电动车、插电混动车,还是增程式混动车型,在未来的汽车市场我们会越来越多的看到他们的身影。那么你对新能源车是一个什么样的看法呢?
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