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每一个人，本质上都和更好这个词息息相关，想过更好的生活、身体更健康、开更好的车，欲望是人性的本质。所以，在近几年消费升级的大背景下，越来越多的人选择从普通合资品牌升级至豪华品牌的车型。

而30万元，是很清晰的一个门槛，在25万元以下，是合资车型和豪华车的混杂区域，买合资车的高配版本略显浪费也并没有实质意义上的明显使用升级，买豪华品牌的车型，则体验不到太多精髓。而35万元以上的一系列车型，则超出了很多人换购的预算。

25万-35万元 是如今升级的主力军

25-35万元的这一价格区间，正是目前的消费升级主力区间，并且越来越多的厂商开始把自己的车型专项性的瞄准这里，比如凯迪拉克ATS-L、凯迪拉克XTS、奥迪A4L、宝马3系都可在此买到。当然了，更吸引人、热度更高的车型，显然是SUV。

25-35万元能买到哪些豪华品牌的SUV呢？选来选去并不算多，BBA提供的车型分别是宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA，一向在优惠幅度上领先的凯迪拉克所推出的是凯迪拉克XT4，它们都有一个共性，定位紧凑级SUV，主要靠更低廉的价格来冲击入门市场。除此之外，更好的选择是，林肯MKC。

不久前的2018年11月，林肯MKC刚刚完成了一次幅度很大的中期改款，而它的价格区间也正在25万-35万元之间，具体为29.88-38.8万元。也就在眼前，我们拿到了2019款林肯MKC进行了详细体验。

网络上，大家看来看去的体验文章似乎都差不多，外观内饰配置空间动力走上一遍，最终给个结论。这次，我们不如直接说些和日常使用、和日常相关的部分。

首先，这是辆足够用的豪华SUV，没什么短板。以前的林肯MKC看上去有些老气，新款则换用了林肯最新的家族特征，网格样式配合镀铬装饰，最终给整体带来更强的豪华感，也就是说你觉得以前的林肯MKC有点Out，那新款不会。

车内的乘坐依然是以舒适性为主，但并不意味着开起来没有什么激情，福特多年以来的运动血统融入，确实让林肯MKC在驾驶层面有着一定的过人之处。配置进一步得到了提升，SYNC 3系统是此次中期改款的一个重要亮点。

通过智能手机的AppLink，毕竟是与自己的智能手机同步，林肯MKC瞬间能获得每个人都熟悉的操作体验。包括在线导航地图、QQ音乐、喜马拉雅在线音频等，均可实现在线体验，而且通过系统的升级，SYNC 3要比此前的操作系统拥有非常明显的流畅度提升。尽管，目前很多车企在自己的车型中加入了网联功能，但从流畅度来看，SYNC 3有着自己独到的优势。

动力方面，林肯MKC搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，分为高、低功率两个版本。低功率参数为最大马力203ps，最大扭矩381Nm；高功率最大马力为253ps，最大扭矩389Nm，匹配一台6速手自一体变速箱。在日常时速区间内都相当随和，轻快、充沛的动力感觉没有任何驾驶压力。

至于乘坐，林肯MKC营造了一种当年长头美式车的典雅感，典型的美式豪华风格在体感上可以满足你敏感的肌肤。大面积的真皮包裹以及随处可见的软性材质是品质的保证，座椅采用了苏格兰Bridge of Weir Deepsoft真皮包覆，多功能方向盘也采用了奥地利Wollsdorf真皮包覆。不仅如此，前排座椅还支持12向电动可调，前后排座椅均配备了座椅通风和加热功能。

所以，写在之后：

新改款的林肯MKC相比此前确实有着不少的提升，从理性消费角度考虑，目前市场中的同价位车型几乎全部为更小级别的轴距加长，乘坐部分并不到位、舒适性表现有待提升。而从林肯的此次改款来看，动力部分全系提供"国六"版本可选，加上市场终端优惠相当不错，它的综合性价比变得更高。符合哪些兼顾豪华的同时张扬个性，追求高生活质量的人群。