凤凰网汽车

发精华提车作业，拿50元话费，还有机会获得电火锅！

SUV市场向来都是“兵家必争之地”，各个厂商也在不断推出各种SUV车型，而雪铁龙在推出了云逸C4 AIRCROSS和天逸C5 AIRCROSS之后，C3-XR也终于迎来了中期改款。就在3月14日，全新C3-XR正式上市，指导价为9.48-11.58万元，共推出了4款车型。新车在外观、内饰和配置等方面都有着较大的变化，那么到底买哪个配置最划算呢？我们一起来看一下。

新款雪铁龙C3-XR相比于老款在配置上也有所提升，但全系标配的配置并不算丰富，其中一些比较实用并且全系标配的配置有：后排座椅比例放倒、蓝牙/车载电话、大灯高低可调等等。

相比于次低配的车型，入门级车型除了在动力和变速箱上不一样之外，其中最大的区别就是主被动安全配置要比次低配车型低，包括胎压监测功能、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制，除此之外，次低配车型还有驾驶模式切换、发动机启停技术和上坡辅助等等，尽管两者相差1.2万元，但相对于这些配置来说，我认为入门级车型并不值得购买。

虽然比次低配贵了7000元，但是能换来前后排头部气囊、后驻车雷达、多功能方向盘、行车电脑显示屏幕、7英寸中控彩色液晶屏、支持CarPlay/CarLife、LED日间行车灯等，用7000元能买到这些配置还是非常划算的。

顶配的价格为11.58万元，虽然这个价格也并不贵，而且也只比次顶配贵了2000元，但这2000元花的并没有必要，因为它们最大的不同就是发动机上的区别，其中顶配车型1.2T的最大马力为116Ps，而次顶配车型1.6L的最大马力为117Ps，动力基本上是一样的。至于油耗方面，根据工信部给出的数据，1.6L发动机百公里油耗为6.2L，而1.2T发动机的百公里油耗为5.5L，不过这也仅供大家参考。并且1.2T的涡轮增压发动机在后期保养费用方面也要比1.6L发动机稍微贵一些。除此之外，它们在配置方面基本上是一样的。所以我认为这2000元花得并没有必要，当然啦，土豪除外。

新款雪铁龙C3-XR是改款车型，反观最近一年来雪铁龙已经推出了天逸C5 AIRCROSS、云逸C4 AIRCROSS等车型，再来对比一下C3-XR就会觉得并没有给人多大的新鲜感，而且在一些科技配置上也并没有太大亮点，但是C3-XR作为家族的入门级SUV，它相比于同样定位为小型SUV的云逸C4 AIRCROSS在价格上要便宜很多，而且相比于市场的一些主流车型例如本田XR-V、劲客、柯米克等在价格上都具有一定的优势，对于顶配只有11.58万的它，你心动了吗？