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在新四化的催动之下，汽车行业也迎来了转型时刻，而在国内双积分、国六排放等一系列整车的推动之下，新能源汽车一时间风光无两。在2018年车市寒冬之际，新能源汽车一枝独秀，以其高增长率傲视其他细分市场。而从2019年第一季度来看，不少海外车企开始密集布局，从特斯拉全系车型降价，BBA以及沃尔沃、大众等新能源产品的批量亮相，对于自主品牌带来了极大压力。而在近日，吉利几何A正式开启预售，从其售价和定位来看，能否有效阻击特斯拉Model 3？

据悉，此次几何A公布了高维标准续航版以及高能超长续航版车型的预售价，其中高维标准续航版补贴后预售价15万元起，高能超长续航版车型补贴后预售价17万元起。此外，吉利汽车还推出了线下订购八重礼遇等优惠政策。

从外观来看，吉利几何A摆脱了传统燃油车设计思路，以“多维流动生命体”设计理念，彰显出极简、科技、前卫的设计基调。新车前脸采用了封闭式设计，并配有全新“量子银盾”车标，下包围进气口造型圆润，两侧雾灯区采用了水波涟漪造型，侧面线条极为动感，裙线与腰线的结合，贴合整车营造的科幻氛围。此外，该车还配备有智简能量灯组、风感律动呼吸栅、隐藏式门把手、IMAX全景天幕等专属设计，

新车尾部造型极为简约，尾灯采用了LED光源分体式设计，尾灯组采用了镀铬饰条相连，车标采用了英文字母排列，彰显出整车的国际范。

从内饰图中也可看出，新车内饰设计极为简约，中控采用不同材质体现出整体的层次感，空调出风口造型夸张，下方集成了为数不多的物理按键，值得一提的是，新车内饰配备了一条长达1.6米的氛围灯带，可切换7种色彩10级亮度。

占据视觉中心的12.3英寸液晶LED大屏，内置智能导航、车载语音系统，4/5G上网、APP远程控制，手机映射等功能。新车仪表盘采用了一块4.2英寸极简仪表，与8英寸投影式W-HUD交互使用，其中HUD可将车辆行驶信息、导航、蓝牙电话等进行实时投射，换挡机构则将采用镀锌旋钮式阻尼式换挡。此外，新车还配备了手机无线充电、360°高清全景影像系统、智能预紧安全带RML、以及电加热后视镜、电加热后风挡等功能性配置。

主动安全配置方面，该车配备了L2 plus级智能驾驶系统，包含了DOW开门预警、LKA车道保持、BSD盲点检测+LCA变道辅助、ACC 启停式自适应智能巡航、FCWS前方碰撞预警、ICC智能领航、AEB自动紧急制动以及SLIF限速识别系统。此外，几何A全系标配了博世9.3代ESP车身电子稳定控制系统。大幅提升了整车的行驶安全性。

动力方面，几何A全系将搭载一台最大功率为120kW、最大扭矩250N·m的永磁同步电机，百公里加速8.8s。新车提供两种不同电池容量的版本，一种是电池容量为51.9kWh、NEDC续航里程410公里的高维标准续航版车型，另一种是电池容量为61.9kWh、NEDC续航里程500公里的高能超长续航版车型。

充电时间方面，其中高维标准续航版车型从30%-80%充电需0.5小时，高能超长续航版从30%-80%充电需0.55小时。此外，新车还配备了ITCS电池智能温控管理系统、HEDS高效电驱系统和智能高效精密电控系统，保障了新车在复杂工况下运行安全性。

结语：作为一款全新的紧凑型纯电动轿车，几何A在设计、用料以及三电等核心技术方面已经不逊色于特斯拉，丰富的智能科技配置也让几何A更具鲜明的特质，从别人后面追赶，很难完成超越，如果自己走出一条个性的道路，弯道超车才有可能。随着特斯拉规模化降价以及大众廉价纯电动车的立项，新能源行业即将迎来一场淘汰赛，在各大主角尚未坐定的时候，吉利已经推出了自己的产品主力，不得不说是率先抢占了C位。