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虽然MPV的风口一直没有到来，但还是不乏前赴后继者。日前，吉利首款MPV嘉际正式上市，售价为9.98万至18.28万元。按照吉利汽车集团总裁、CEO 安聪慧的话来说，“吉利将开辟MPV市场的新纪元”。

蓝海还是红海？

2018年，中国汽车市场遭遇了28年来的首次负增长，其中MPV市场也顺势下滑，产销同比分别下降17.9%和16.2%。今年前两个月，这种颓势仍然没有改变，MPV产销同比分别下降21.6%和27.4%，降幅进一步扩大。

实际上，在目前国内的家用MPV市场中，一直都很难有一款车型能够在家用市场有所突破。

虽然在商务MPV市场一直都独占鳌头，但是别克希望利用GL6在家用MPV市场有所收获的愿望只能说暂未成功，GL6的销量与其预期相距甚远。合资品牌想有所建树未果，自主品牌也不容易。其中，比亚迪宋MAX依靠性价比，去年在家用MPV市场表现不俗，全年销量突破14万辆，但是进入今年受细分市场整体下降的影响，其开年首月销量大幅下滑至5000辆，2月继续下滑至3000辆。与此同时，此前本希望通过GM8在MPV市场立足的传祺并未达到预期，而年初刚刚上市的传祺GM6继首月销量超4000辆后，2月销量保持在3300辆，在目前的市场环境下，只能说这个开头还算不错，但是能否继续保持甚至有所突破还很难说。再加上前不久刚刚上市的上汽大通G50，虽然这个市场整体走势并不好，但是新加入者却并没有止步。

“对于MPV细分市场，虽然目前市场有所下滑，大家普遍不太看好，或者说是不是红海等等，但是吉利不这么认为，吉利认为MPV新的时代将会到来。”安聪慧表示。

MPV缺的不是市场而是产品

新时代自然要有新气象。吉利品牌销售公司总经理宋军表示：“我们要做的是家用高端精品MPV，要做家用MPV的标杆。”

既然想做标杆，不是喊喊就行的，除了过硬的产品做基础，还需要有天时、地利和人和。那么，嘉际的时机到来了吗？

安聪慧表示：“我们认为现在是嘉际上市的最佳时机，做任何事情都要具备天时地利人和。随着消费升级，消费者需求也在升级，但目前市场上没有真正满足客户需求的产品，相信嘉际这款MPV能够带来比较好的一种体验和感受。现在是存量市场，在存量市场竞争过程中，就看谁更有竞争力。”

买车网了解到，嘉际诞生于吉利历时5年多专门为生产MPV打造的CV平台，集合了SUV、MPV、轿车等优势，并提供3种座椅布局和覆盖燃油、轻混、插混在内的4种动力组合，离地间隙达到165毫米，接近SUV的离地间隙。除了通过性更好，在MPV最在乎的空间上，嘉际对直接影响乘坐舒适度的轮距进行了优化。此外，嘉际还是第一款将L2级智能驾驶系统搭载到MPV上的车型。

“轮距增加的成本远远高于轴距增加的成本，起码高三倍到五倍，这充分体现了吉利对MPV的认识和理解，以及对这个市场产品的决心。”安聪慧强调，“消费在升级，要满足客户的需求，而吉利不仅要满足客户需求，还要创造需求，创造需求体现了吉利对整个市场端的把握。”

对于嘉际的未来前景，吉利也表示出了极大的希望，宋军表示：“有一个比较简单的目标，就是月销过万。” 而嘉际能否帮助吉利完成对MPV市场的重树，时间会说明一切。