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近年来随着国内消费等级不断提升以及豪华车型价格的持续下探，越来越多消费者把购车目光投向了豪华汽车市场，就拿去年汽车寒冬为例，在其他车市都遇冷的情况下，豪华汽车市场却打得不可开交，第一梯队BBA相爱相杀异常激烈，二线战场凌志，英菲尼迪无不都抢红了眼，而进入19年，豪华品牌之间的战火依旧未停，在雷克萨斯RX，英菲尼迪QX50等改款车型纷纷推出后，沃尔沃也为战局注入了新的活力。

XC90作为沃尔沃品牌中的核心战斗力之一，则需义不容辞的充当战场先锋，而沃尔沃这位大将在时隔5年后的改款，到底实力几何呢？我们一起来看看：

外观依旧无懈可击

在外观方面，改款后的沃尔沃XC90依旧变化不大，只是在一些细节上有所改动，毕竟XC90这款在设计上屡获殊荣的车型，确实不用在外观上大动干戈，如果非要找出个不同的话，XC90前脸直列式进气格栅和雾灯区镀铬饰条都略有变更，虽然镀铬饰条犹在，但是其雾灯却已经取消。

值得一提的是，XC90此次的改款还将提供两种版本车型给消费者选择，新晋的R-Design版为该车型的运动版本，更为夸张的设计风格以及更加激进的车身线条，无不凸显着R-Design版为运动而生的设计语言，前脸黑色中网涂装搭配以更夸张的进气大嘴，让R-Design从前脸看上去就能给人一种震慑性的霸气感。

内饰依旧低调简约北欧风

在内饰方面，新款XC90的内饰设计和现款车型相比同样没有太大变化，依旧配备了广受好评的水晶档把，宝华韦健音响等精致配件，从整体内饰设计来看依旧是轻奢而低调北欧简约风格。与此同时改款后的XC90在内饰用料和配色方面也得到了更新，更多样化的内饰配色及用料，让XC90更贴切消费者的各种需求。

更灵活的空间布局

在内饰方面，此次新款XC90变化最大的就是其在空间布局上的添加，除了保留原来五座和七座版本外，还新添加了6座和4座版本的布局，不仅让车内空间拥有更大的灵活性，同时还更好的照顾到了不同消费者的个性化需求。这对于外观不识不食人间烟火的XC90来说，无疑是一个极具人性化的举措。

名不虚传的安全堡垒

安全是沃尔沃一向以来的品牌标签，在XC90同样不会缺席。改款后的XC90在安全配置方面配备了盲点信息，城市安全系统和十字路口预警等一系列先进的安全配置。这其中，城市安全系统是沃尔沃主打的安全配置，不仅能有效的识别行人、行车及大型动物，同时还能自动识别路标及警示牌，提高驾乘员的行车安全性。

此外，细心的朋友不难发现，XC90此次改款在消费者个性化需求及适用性方面有着明显地提升，就拿其Apple Carplay上增加Android的兼容版本来看，沃尔沃确实更加注重使用者的方便性和适用性。

动力是改款重点，混动系统准备入阵

动力是XC90此次改款的重点，新车在动力上将继续提供T5（2.0T涡轮增压）、T6（2.0T机械增压+涡轮增压）和T8插电式混合动力（2.0T机械增压+涡轮增压+电机）三种版本供消费者选择，升级后T8版本的系统最大可达426马力，并且新车还将会在三套动力上使用全新的线控制动及动力回收系统，在减少排放的同时还可节省最多15%的燃油损耗。

此外，沃尔沃官方还表示，XC90未来还将为每款车提供插电式混合动力。我们不难发现，沃尔沃一方面不仅要和奥迪宝马等传统燃油阵营做竞争，同时另一方面还得提防特斯拉等纯电动品牌的挑战。

沃尔沃XC90此次改款，还将另一个重心放在刚刚我们所提到的动力回收上，特别是那套KERS制动动能回收系统。据了解，KERS技术一般都是用在F1混合动力系统上，并通过电机和飞轮回收发动机能量，而如今沃尔沃将其运用在量产车上，减排能力与48V轻混动力旗鼓相当。

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说到最后：沃尔沃在18全国销量为130593辆，同比增加14.1%，虽然说在这13万辆中得益于XC60、S90、XC90三大核心车型销量增长，但是从数据来看，XC90依旧无法匹敌BBA同级车型。甚至还存在较大的差距。好在改款后的XC90依旧保持着前进方向，在保持现有安全优势的同时，还极力提升了动力短板，相信这款优雅绅士，在未来市场上还是会有着一定竞争力的！