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在两会期间国家颁布出，从2018年4月1日起降低增值税的税率政策，这样的惠民政策在汽车领域也就意味着，汽车厂家在的造车成本方面又迎来大幅度下降的局面，由于受此政策的影响，于是就有很多豪华汽车品牌就展开了大降价的营销策略，譬如奔驰、宝马、奥迪、路虎、捷豹、沃尔沃等等豪华汽车品牌，无一例外都在策划着一场无硝烟的价格战。

要知道这些豪华汽车品牌在平时购买时，均是出了名的不打折不优惠，甚至部分车型需要加钱才能购买得到。那么此次豪车集体降价到底是否有足够的诚意呢？今天我们就来谈谈沃尔沃这个汽车品牌降价的问题，沃尔沃官方都提出降价，但在4S店内为什么还是不降价？

在本月的3月16日，沃尔沃亚太官方宣布下调在售车型的售价，其中沃尔沃XC90这款车的下调幅度就达到了6万元，这样的售价下调幅度的确太良心了，不过很快就有消费者发现，官方是提出了降价，但在4S店内却压根就没降价，还是按照以往的售价在出售，很多消费者看到这样的状况表示非常不理解，甚至还有消费者怀疑沃尔沃官方是在故弄玄虚糊弄消费者。既然沃尔沃官方都宣布要降价，那为啥4S店却不降价呢？

其实由衷的来说，汽车官方宣布降价并不会给4S的销售价带来太大的影响，因为除了特殊热门的车型以外，绝大部分车型在汽车市场终端销售时都会有一定的优惠幅度，简单点来说，车辆的实际售价都会比厂家给出的指导价要低不少。例如沃尔沃XC90这款车，在市场终端的销售优惠已经到达了13万到15万区间，这样的优惠幅度基本上就是沃尔沃汽车厂家的最底线了。

所谓的厂商指导价只不过是仅供消费者参考一下而已，假如说某款车型卖的比较好，那么4S店则就会按照汽车厂家给出的指导价来销售，甚至还有极大可能性会出现加价销售。但如果所售的这款车型不太好卖或者卖不动，那么4S店就会根据市场的实际情况来进行下调售价。用通俗的话来说，厂商指导价只是汽车厂家给4S店的销售建议价，但至于说4S店采纳不采纳这样的建议售价，最终还是由4S店来做决定的。

那么现在回归到问题的本身上，沃尔沃汽车官方宣布车辆降价，其实就是在宣布厂商指导价下调，而并非是在说要下调销售终端的4S店车辆售价，一句话概括：沃尔沃官宣车价下调与4S店售价并没有半毛钱关系！

其实，看似这些豪车的降价行为是利于我们消费者的，但在实际上并不是那么一回事，他们以官宣的方式昭告消费者降价，个人认为一方面是在应付增值税税率下调，车辆售价也在随之下调的表面工作，另一方无疑是想蹭一下车市的热点，以便来提高自身的关注度，这样可能会吸引来一部分之前未关注过车辆售价的消费者盲目买车。

不知您对沃尔沃官宣车辆价格下调，为什么在4S店内却看不降价的苗头？还有没有不同的看法和想法？欢迎在下方评论区内留言一起探讨！