说起大众的车型,无疑都是千篇一律,大众绝对算是把"套娃"设计用的最深的,不过大众旗下也有这么一款"异类",被称为最美大众,它就是大众CC。
作为一台轿跑车型,上几代的大众CC表现的都非常的出色,圆润的造型再加上摒弃套娃设计的风格,最美大众实至名归,当然,上几代CC的销量同样也是非常不错,再加上3.0升V6发动机的加持,大众CC无疑是将"轿跑"这一词玩的明明白白。
在后来全新CC后来的曝光下,一时间又将这个话题捧到了最高点,一时间我们也是被全新CC的外观所惊艳到了,相比起上一代,全新改款后的CC外观简直和概念车一样,科技感,美感十足,本以为大众又能将其的一款新车推到最高点,不料效果并没有其想象的那么好,甚至现在大众CC的销量也只能勉强达到千台左右。
为什么卖不好?
新款的大众CC在外观上确实有了不小的提升,全新的中网设计,再加上LED配有随动转向功能的大灯,使得全新CC的外观更为优雅,当然,无边框车窗,溜背式的造型也是CC必不可少的,在外观方面来说,大众CC做的无疑是想当成功的,那么导致它销量走低的原因是什么呢?我们接着来看。
最为"最美大众",虽然有着非常不错的外观,但是在内饰上并没有与这个外观相匹配,虽然说相比起上一代有所提升,但是还是逃脱不了大众家族的设计风格,全新CC虽然选用了液晶仪表盘,但是这个配置也算不上什么太大亮点,毕竟这个东西在现在来说已经算不上什么高科技了,整体的内饰搭配给人的落差感太大,总的来说这样的内饰还是匹配不上这样的外观的。
作为新一代的CC在动力上有了些须提升,现款车型共搭载了2.0升 涡轮增压 186马力,2.0升 涡轮增压 220马力,两款发动机,不过由于老款3.0升V6发动机的缺席,使得全新CC好像少了些什么,总体来说新CC虽然动力有所提升,但是提升不大,算不上亮眼。
然后我们再来说说配置和售价问题,现款CC的官方指导价为25.28万-30.98万,价格相比较上一代有所提高,这也是CC的问题所在,而且只有顶配车型才具有液晶仪表盘,中配和中低配为选装件,最低配车型竟然都不支持选装,像倒车影像,自适应巡航,大灯随转等等配置最低配的车型都不能进行选配,不得不说,相较于这个售价,全新CC的配置还是显得有些过于吝啬了。
总得来说,全新CC虽然在外观上有了不错的提升,但是综合其内饰设计一般,配置低下等等问题,全新CC的改款并不理想,作为一台近30万元的车来说,大众CC并没有拿出其该有的水准,甚至在整体上给人的感觉还不如上一代。
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