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今年的3月14日，你有什么印象？新能源圈有两件事，都发生在了这一天，一个，是特斯拉终于发布了Model Y，另一个，是福特发布了一张蓝色野马标的图，预示着，福特的电动化即将到来。

而福特接下来的一系列动作，应该会跟中国有很大的关系。

扑朔迷离的第一款车

有意思的一点是，福特发布的这个车标，是一个野马车标，同时，还代表着电动化，这是否意味着，在福特的理解中，电动车，应该优先考虑性能呢？

当然，福特有这样的考虑也不为过，因为它确实也是一个会为速度而疯狂的品牌，比如那辆让很多人向往的福特GT，还有被看做野马的升级版的Shelby GT500，都是真正的速度机器，而在这样的背景下，这辆悬挂着电动野马标的新车，让我们有了更多期待的理由。

不过，目前我们现有的关于这款车的信息还并不多，除了续航里程可能在300英里（480km）和一头一尾两张图之外，还有福特官方的一句话，那就是，这款电动车，会是以野马为灵感的一款跨界车，而它的竞争对手，很巧，也就是同一天发布的那款特斯拉Model Y。

看得出来，这辆从2017年就一直在计划中的车，离我们越来越近了，不然福特也不会明目张胆地在特斯拉Model Y发布的同一天发出这样一条Tweeter，对于等待福特电动车的你来说，这都是信号。

但是在中国的第一款，可能不一样

如果你想象不出一辆以跨界车的形态出现的野马会是什么样的，不用担心，因为在中国出现的第一款福特纯电动车，可能不会是它。虽然福特表示这辆车会在2020年就跟大家见面，但是见面是一回事，什么时候能够批量量产又是另一回事，而在现在的中国新能源市场中，晚一步，很有可能就会被彻底抛弃，因此，福特如果想要稳住自己在中国市场的位置，需要有别的办法。

这个办法，很有可能就是领界。

首先，这是一辆新车，而它诞生的时候，也是中国新能源市场势头最猛的时候，稍有远见的厂家，都会在研发初期留下一个入口，方便后期进行电动化的改进，不管是插电混动还是纯电动。而这种预测，也不全是空穴来风，因为早在去年，就已经流传出了关于纯电动版领界的谍照和申报图，而它的上市时间，同样直指2020年。

而这款车的量产，是没有太大压力的，也就是说，你能很快买到并且开到这样一台车，因为外观和内饰方面都是通用的模型，也就不需要单独生产，只有电机和电池的部分可能需要新的生产线，而对于一直有电动化计划的福特来说，想要把电动车带到中国市场，这样的工厂也是必须的投入，所以也并不算是个难题。

唯一的问题，可能就是电控系统，毕竟真正的首款电动车还在孕育当中，这样一辆"中国特供"的电动车也不会得到太多的关注和重视，所以它的电控系统，不一定会是福特最新的技术，而福特的老技术，又有点太过久远，于是电控系统的质量，将会成为你买不买这款车的关键因素，也是你最应该关注的。

写在最后

如果你要等一等福特的电动车，现在应该也不会太久了，种种迹象都表明，2020年，福特应该至少会拿出一款产品，来供你选择，当然也没什么可选的，如果你对于有过一些电动车制造经验的福特有一定信任的话，不妨一试，它也许会给你惊喜，只是也许。