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作者:思雨;转载请带以上信息视为自动授权
在2018年懂哥有幸深度的试驾了长安的CS95,当时给懂哥留下了深刻的印象,但就是外观和内饰还是比较老气沉稳,再到今年3月份,懂哥有幸被邀请去试驾新款的长安CS95,这一次新CS95给懂哥留下的印象更为深刻了。
(老款CS95)
新款的长安CS95用上了长安家族最新的“蝶翼式”设计语言,好看不好看各位小伙伴们说了算,只不过懂哥觉得由于新款CS95的中网面积太大了,看的有一点不太协调,因为CS95的车身太大了,所以这套设计懂哥认为用在新CS75上会显得更加协调一些,懂哥认为CS95的设计应该更加的阳刚一些。
(新款长安CS95)
其实CS75和CS95的外观设计是比较相近的,从车尾看更是傻傻分不清,都是采用贯穿式的尾灯,家族化设计的好处就在于能提升整个品牌的辨识度和逼格,经过这一次的改款,CS95的外观设计可以说一下子从40岁变到了25岁。
如果说外观可能还有一些争议,那么进入长安新款CS95里面,绝对没有任何人会有争议了,这套内饰改变的可谓是翻天覆地,两块巨大的液晶屏幕映入眼前,而且新款CS95在副驾驶前方加入了形状优美的灯带饰条,晚上点亮后效果真是一级棒,环抱式的游艇设计非常显档次感,无论是从材质的运用还是做工,长安新款CS95都算的上越级的享受。
自从新势力造车开启了疯狂的科技竞赛后,传统车企也没有在这方面落后,长安CS95也同样配备上了L2级别的辅助驾驶和各种高科技配置,还记得曾经懂哥试驾特斯拉时,就被特斯拉的辅助驾驶所惊讶,感叹原来开车可以这么的轻松,在长安新款CS95上同样拥有特斯拉的辅助驾驶体验,在高速公路上开启辅助驾驶,然后把手轻轻扶着方向盘,打开自己喜欢的音乐,开启自己舒适的高速之旅,这才是长安新款CS95的打开方式。
(搭载辅助驾驶的长安CS95)
在本次试驾活动中,每台CS95都是接近于满载的状态,懂哥专门进入第三排体验了CS95最后一排的空间,在第二排调至正常位置后长安CS95的第三排的腿部空间还有三指左右,头部空间还有半拳,所以完全不用担心第三排的空间。
为了更好的体验CS95的动力水平,我们将CS95开至山路,整个路程都是蜿蜒的上山道,而且每台车都是接近满载,对车的动力系统都是极强的考验,在开始前,懂哥还对长安CS95的动力打了一个问号,毕竟CS95的自重已经不小了,再加上7人满载还有行李,但是,事实上还是懂哥多虑了,在蜿蜒的山路上即使需要超车时动力也是随叫随到,但是当时速80km之后,想要再加速时动力就会开始显得比较疲软了。
(老司机下山啦!)
懂哥说:
目前新款长安CS95还没有正式上市,也还不清楚具体价格为多少,但是长安的厂家表示新款的CS95价格上会有惊喜,在与长安CS95体验的几天时间里,不禁感叹国产车进步的速度太快了,真可谓是日新月异,在开完几天的长安CS95后,回到家里坐上自己的汉兰达,才发现其实汉兰达也没那么好,你们说是不?
目前现款的长安CS95在2月份只卖出209辆,销售成绩不尽人意,虽然有着不俗的品牌力和口碑,无奈过于沉稳的外观和内饰,让许多消费者对CS95望而却步,而厂家面对这样的市场需求,也推出了新款的CS95,一改曾经老气的形象,竞争力将会大大提高,新车将于4月份正式上市,喜欢的小伙伴们不妨关注一下这款车。
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