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华晨宝马-3系

新一代3系实车亮相街头！空间全面增加，轴距长达2961，又要火？

2019年04月01日 23:03:41

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来源：车说万象

宝马3系是全球最经典的车型之一，从诞生之初就富有强烈的运动感，犀利的操控是3系的金字招牌。E90和E46更是车迷的心头爱，而全新一代代号为G20的3系已经在去年的巴黎车展上正式亮相，新车有望于今年年中在国内上市，4月在国内首发亮相。近日，该实车也得以现身国内街头，一起来看看。

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外观方面，全新3系的车头依旧有浓厚的宝马家族风格，双肾型格栅不同于老款，变成了一体式，中间以黑色间隔，看起来运动感十足。大灯与格栅相连，依然是开眼角的设计，但是内部天使眼大灯已经不再。车头底部套件运动感十足，前脸看起来还是颇为凶狠的。

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侧面部分，腰线看起来要动感不少，整体显得年轻了许多。另外霍氏拐角的设计好像也有所变化，这些原本比较经典的设计在新一代3系上面都发生了变化，所以可能也让它受到了褒贬不一的评价，有些人可能会觉得，它不再是那个味了，不过对于热爱新鲜的人来说会是一件好事。

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关于车尾，争议停留在了尾灯上，有人说它的造型与雷克萨斯IS非常相似。不过个人觉得，更加扁平化的设计让它的尾部看起来横向延展性较好。另外，小尾翼看起来效果也很出色。而车身尺寸上面，标轴版的长宽高分别为4709/1827/1442mm，轴距为2851mm，长轴版的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距达2961mm，空间相对老款又全面增大了不少，近3米的轴距对于一台中级车来说简直有些过剩，都直逼5系了，想必这一点对于许多国内消费者来说会比较喜闻乐见。

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内饰应该是全新3系进步最大的地方之一了，宝马的内饰一直饱受诟病，倒不是说人机交互或是实用性如何，而是豪华氛围总是欠缺一点。新3系在车厢运用了大量软性材质，做工也更加精致，全液晶仪表和中控台屏幕也是加分项，最新的iDrive 7.0多媒体系统也有出现，原来的机械手刹换成了电子手刹，宝马经典的鸡腿挡把也将不再出现，而是改成了最新的水晶样式，算是比较颠覆了。

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