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如果你出生在塞维利亚，相信此刻已经开始为"四月节"做准备了。对于国人来说，四月节是一个比较陌生的节日，相比愚人节、清明节、复活节来讲，"四月节"听起来太没有诗意了。

然而对于西班牙人来讲，四月节意义非凡。

这段时间，他们会身着艳丽的民族服装、沉浸在美食、美酒、舞蹈的欢快之中。在这一天家人或者朋友相约会坐上马车，逛遍塞维利亚这座别有韵味的城市。

我试图在中国找一些四月元素，古人说"乡村四月闲人少，才了蚕桑又插田。"

这个时节对于我们而言还是比较忙碌的。汽车市场也是如此，车企们选择在这个月份推出一些新车，上海国际车展也正在筹备当中。

那就让我们来聊聊这个月要上市的新车吧

新款逍客

逍客迎来中期改款，并没有迎来太大的改变。新车将会在4月8日正式上市，中期改款后的逍客将会和海外版本统一外观设计，整体看起来更加的年轻，尤其是车灯线条给人感觉更为凌厉一些。内饰方面的变化倒是挺大的，三幅式平底多功能方向盘看起来十分运动，中控部分也进行了一些调整，看起来精致感十足。

在过去我们讲到逍客的时候，总会提到空间问题，中期改款之后逍客的长度增加了17mm，高度和轴距维持不变，也就是说逍客空间不够解渴的问题依然存在。其实逍客的问题在于日产本土化的进度上，尽管它在市场上拥有相当不错的销量。不过面对市场增速放缓，日产也应该考虑一下国人的需求了。

本田享域

或者叫"东本凌派"，作为本田双子战略的一款车型，享域的诞生并没有让人感到意外。广本凌派市场拿不下来，就换东本试试，而且采用了INSPIRE相似的设计语言，相信会赢得一些年轻消费者的关注。在思域光环的笼罩下，享域很有可能会成为东风本田的一款爆款车型，前提是……本田粉丝会接受三缸发动机。

享域的内饰和凌派并没有太大的差异，后排同样装有"顾家小桌板"，作为一款主打家用的产品，享域在舒适性和实用性方面的表现还有待验证，不过这款1.0T的三缸发动机确实让人感觉有些乏味，说实话如果本田把1.5L给享域，销量应该都会比1.0T三缸要好很多。看后期市场表现吧。

大众T-Cross

大众全新的小型SUV，听起来还是挺有诱惑力的，这款车基于MQB A0级平台打造，三围尺寸分别为4218/1760/1589mm，轴距为2651mm。这个尺寸在小型SUV市场还是很有优势的。在外观设计上，T-Cross看起来有些"敦实"，细节之处还是蛮精致的，例如LED前后灯组、车身线条的把控以及轮毂的造型等等。

内饰的设计给人感觉较为年轻，三幅式多功能方向盘，支持CarPlay/MirrorLink/CarLife手机映射的8英寸中控系统。配置方面，该车将会搭载Beats音响系统、定速巡航系统、AEB自动刹车辅助系统、疲劳监测、泊车后视影像系统、6安全气囊等。可能是目前在低价位市场配置最丰富的产品。至于有没有性价比，还要看这款车最终的售价。

动力方面，T-Cross将会搭载1.4T和1.5L两款发动机，传动方面匹配7速双离合或6速手自一体变速箱。这款车在降低大众SUV门槛的同时，也将成为自主品牌SUV向上的拦路虎，从各项产品力的表现来看，它对于低价位SUV市场还是有很大冲击力的。

结语：除了上文所述这些产品之外，别克VELITE 6同样值得我们关注，漂亮的设计让人过目不忘，不过作为一款纯电动产品，VELITE 6的续航里程只有301KM，这显然是有些不够解渴。而宝马X7这个大鼻孔的大家伙，值得我们开一篇专题讨论。

总体来说，四月份的车市依旧百花齐放，随着消费需求下滑，未来的竞争也会更加残酷，这些新生儿真的能够适应如此激烈搏杀的市场吗？时间会给我们答案的。