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别克家族，有这么一个小车驰骋市场多年，口碑不错，就是油耗有点高，江湖人称白胖子，它就是别克昂科拉。

如今，我们迎来了全新昂科拉。面对竞争愈来愈激烈的小型SUV市场，这个被人们熟知的"白胖子"会给我们带来怎么样的表现呢？

燃油经济性将会有显著提升

最大的改动要说在前面。上面我们就提到了，现款昂科拉，油耗表现是个大问题，对于一款小型SUV来说，百公里九个油十个油确实有点过分了。

新款昂科拉换装了1.0T和1.3T三缸发动机，满足国VI排放标准。与之匹配的分别是AT和CVT变速箱。相比现款车型，新车在燃油经济性上将会有明显的提升。

当然了，在外观方面，新车也发生了很大的变化。全新昂科拉采用了别克家族最新的设计语言，悬浮式车顶设计也让新车看起来更显年轻。相比圆润的现款车型，新车的造型明显在往运动化、年轻化上靠拢。

车身尺寸方面，新车三围分别为4295/1798/1607mm，轴距为2570mm，相比现款车型，新车在车身长度和轴距上进行了加长，带来更好的驾乘空间那是一定的。

另外，除了全新昂科拉，别克还给我们带来了昂科拉GX，相比别克家族的其他GX车型，昂科拉GX可不仅仅是改了个帅气的外观这么简单。

在车身尺寸上，昂科拉GX三围分别为4463/1813/1642mm，轴距为2640mm，三围尺寸比昂科拉大了一圈，此外GX还提供R17/R18两种规格的轮胎尺寸。

除此之外，昂科拉GX还提供了四驱车型和9AT变速箱。从车身三围和9AT的引入来看，昂科拉GX明显是要高于全新昂科拉的。

现款车型值得入手

以北京地区为例，现款车型已经有3.5-4万元的优惠。对一台合资小型SUV来讲，这样的优惠力度还是非常诱人的。

就以官方指导价14.99万的18T自动两驱都市领先型车型为例，也就是自动挡车型的入门配置，现在只需要不到13万元就能落地。不到13万买一台相对来说靠谱的合资车，还要啥自行车。

配置方面其实也没有差到哪去，2017年底，别克推出了2018款昂科拉，而2018款昂科拉，主要在于配置上的加强。

在大家都玩智能网联的今天，别克并没有把昂科拉忘记。现款车型全系均加入了别克新一代eConnect智能互联科技，配备百度CarLife车载系统，并提供智能语音识别功能。

除此之外，新车还全系标配了7英寸高清触摸中控屏及倒车影像等配置。在高配车型上，你还能找到上汽通用汽车新一代的OnStar安吉星车载信息服务系统。

也就是说，虽然是老款车型，但是现款昂科拉的配置并不算落伍，现在入手的话性价比还是非常高的。

写在最后

全新昂科拉带着昂科拉GX来了，而这两款车型的到来，可不仅仅是让小型SUV昂科拉焕发青春这么简单，昂科拉GX车型的到来，更是进一步丰富了别克家族在SUV上的产品线。

按别克现在这个产品套路来看，是不是以后所有车型都要出一款GX车型呢？