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4月9日，乘联会发布了2019年3月份乘用车销量数据。3月份，国内狭义乘用车市场销量达174.0万辆，同比下降12.1%，环比增长48.2%。而各大车企、各大车型的具体销量如何呢？一起来看！

厂商销量

3月份狭义乘用车综合销量增长率是-12.1%，前15厂商的平均增长率是-5.7%；1季度狭义乘用车累计增长率是-10.5%，前15厂商的平均增长率是-6.7%。

上汽大众、一汽大众和上汽通用继续领先，占据销量榜单的前三位，而日系厂商同比也呈现极为强势的增长态势，其中东风本田3月份销量增速高达50.7％，表现极为亮眼。值得一提的是，比亚迪凭借新能源的销量优势，3月份销量达到了45188万辆，首次进入了前15榜单。

轿车销量

3月份轿车销量85.7万辆，同比下降12.0%，环比增长48.9%；1季度累计销量250.4万辆，同比下降7.4%。

具体到车型方面，轩逸3月份再度发力，同比增长达到了26.1%，同时凭借微弱的优势领先新朗逸重新夺回了轿车销量冠军，而紧随其后的则是捷达、卡罗拉、桑塔纳这些熟悉的面孔。而令人没想到的是，思域3月份竟然爆发出惊人的实力，不仅销量突破了2万大关，更实现了同比大增55.1%的销量。同样也在发力的日系轿车还有雅阁、雷凌、新飞度等，纷纷取得了不错的销量。

自主轿车方面，仍然是帝豪、荣威i5表现不俗，3份月分别20842辆、18192辆的销量成绩排名榜单第七和第九位，并成为轿车前15榜单中少有的长期入榜的国产轿车。

MPV销量

3月份MPV销量13.0万辆，同比下降20.2%，环比增长45.9%；1季度累计销量37.1万辆，同比下降19.3%。

就车型销量来说，五菱宏光仍然是独一无二的销量霸主，3月卖出了31178辆的好成绩，而别克GL8也是紧跟着占据了榜单的第二位，月销量在万辆以上。而让人惊讶的是，风行3月份销量达到了7753辆，与上月相比销量翻倍。与此同时，销量表现不错的还有比亚迪宋MAX、瑞风、欧诺、奥德赛等等，其均较2月来说销量多了一倍。

值得一提的是，吉利嘉际在上市20天的时间就取得了3085辆的销量，可以说是上市即热销，未来能不能爆发出“黑马”的潜质，也令人更加期待。此外，长安旗下的欧尚表现也十分不错，其以3月销量3894辆、同比增长515.2％的优秀表现顺利跻身前十，成为了本月MPV增速最快的车型。

SUV销量

3月份SUV销量75.3万辆，同比下降10.7%，环比增长47.8%；1季度累计销量220.2万辆，同比下降12.2%。

相比于MPV市场的风起云涌，SUV市场则显得想到平静许多。排名靠前的依旧是哈弗H6、途观、奇骏、宝骏510、博越等车型，反倒是长安CS35凭借着不错的销量一跃成为了第七名，暂居哈弗F7之后。更值得一提的是，长安旗下的另一款车型——CX70也首次入榜，至此长安已有四款SUV车型进入了榜单，且销量都在1万辆以上，可谓是“大丰收”。

豪华SUV方面，奔驰GLC仍旧是唯一一款在榜的豪华品牌车型，3月销量达到了12390辆、同比增长33.8%。不得不说，在面对诸多的质量问题以及大量的召回，奔驰GLC还能再次上榜，简直就是一个“奇迹”。

新能源销量

3月份新能源狭义乘用车销量10.6万辆，同比增长101.3%，环比增长127.2%；1季度累计销量24.9万辆，同比增长120.1%。

在新能源销量前十榜单中，我们能够看到越来越多的自主品牌新能源车型，其中北汽EU系列表现惊人，3月销量达到了12983辆、同比增速为9308％。同样表现神勇的还有比亚迪元EV、比亚迪e5、比亚迪唐DM等，3月销量分别为10004辆、8083辆、4760辆。

此外，本月入榜的两张“新面孔”则是北汽EC系列、逸动EV，其分别以3月销量3528辆、3426辆位列榜单的第七位和第八位。总的来说，MPV整体市场有所回暖，不仅大部分车型销量实现了大幅增长，且增幅更高达四位数，着实惊艳。