早在之前,在享有"绿色地狱"之名的纽博格林北环上,本田思域Type-R(FK2)以7分50秒63的成绩成功夺得最快前驱车榜首称号,即便随后被大众高尔夫GTI Clubsport S反超,但本田最终还是凭借思域Type-R(FK8)再次捍卫最速前速车的称号。更重要的是,思域Type-R(FK2)还是本田历史上首款采用涡轮增压的Type-R车型,可见其地位是多么特殊。
代号为K20C1的全新发动机采用了直喷涡轮增压技术,最大功率310匹,百公里加速也仅需要5.7秒。尽管原厂就已经有出色的性能,但在外国车友aitor cazalilla手里已经改上了激进的车身套件以及Air Lift Suspension,玩出别样姿态的FK2已经让人眼前一亮。
到了下一阶段的进化中,车友更是为爱车打造了铆钉宽体,与之搭配的轮毂采用了六幅式。不过值得注意的是,车友在轮胎的处理上还做出了“爆龟”,对于一台思域Type-R而言这样的姿态参加聚会绝对是比较少见的。对此你们觉得这样一台姿态思域Type-R如何呢?
车主/ aitorcazaa
摄影师/ funtastic.__,j.avi9k,christianlopezphotographerr等
✏ 责任编辑/ 余立勤
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