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前两天小编写过一篇广汽新能源Aion S与吉利新能源几何A的对比图文，这两款车其实各有特点，并且在他们的价位区间里面十分有竞争力。那今天就趁着Aion S刚刚上市公布价格的时机，来聊一聊Aion S车系里哪一款最值得我们入手。

关于Aion S的车身外观、内饰设计等等方面的信息就不再赘述了，有兴趣的同学可以搜索“广汽新能源Aion S对比吉利几何A，各有特色的自主紧凑纯电轿车”这篇图文。废话不多说，现在就根据其上市的优惠信息以及价格来考虑各车型的具体配置，选出一款最具有性价比的车型。

广汽新能源Aion S共推出四款车型，分别是炫530、魅630、魅Evo630、魅Max 630，补贴后售价分别为13.98万元、15.98万元、17.28万元和20.58万元。官方公布说明Aion S还可对其续航水平、车身外观、内饰细节等多方面进行个性化定制，除此之外，还提供超级服务计划，其包括免费安装充电桩、免费软件升级、免费道路救援、免费数据流量以及代步车等等一系列服务。这些配套服务在目前看来并没有特别的亮点，因为目前基本大多数厂家都会提供类似的服务，这不能作为我们选择车型的有效标准之一。

这四款车型中，最低配的炫530的续航里程为410公里，其他三款车型的续航里程为510公里，从续航里程上来考虑，小编推荐510公里续航里程的车型。按照经验来看，410公里工信部续航水平，那在日常用车过程中，真实可用的续航里程最多能达到350公里，而510公里工信部续航水平，真实可用的续航里程则能达到最多450公里，这其中相差100公里的水平，也就意味着在没有条件安装充电桩时，依靠公共充电桩，可能一周你需要多充一次电，快充模式需要多花费0.57小时。

接下来我们就重点来看工信部续航510公里的这三款车型。那既然续航水平一致，我们就重点看配置水平的差别。其中魅630车型，指导价15.98万元比魅Evo630便宜1.3万元，配置上少了前排侧气囊、倒车影像、可开启全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、运动风格座椅、主驾驶电动调节、后排扶手杯架、LED日间行车灯、PM2.5过滤。相差1.3万元，其实这些配置并不是特别重要，在日常行车中使用频率并不是特别高，但是魅Evo630车型才有资格选装智能驾驶辅助功能，那选不选他，我们接着看。

指导价为20.58万元的魅Max630比魅Evo630贵了3.3万元，配置上多了18英寸轮圈、前后头部气囊、价值9800元的太阳能全景天窗、价值12800的尊享智驾套装，价值4800的泊车无忧套装、价值3800元的智酷科技套装和价值5800元的惬意驾乘套装。这五个套装总价在37000元，并在魅Evo630上需要全部选装，因此这么来看魅Max630会更加划算一点。不过这五个套装很多时候并不需要都选装，这就看个人喜好了。

以上三款车型之间的配置差别已经很明显了，并且厂家还提供了丰富的选装以供个性化定制。那在小编看来，要做出推荐的话，更倾向于两个选择：其一就是15.98万元的魅630，这款车动力系统和高配车型一致，日常使用的像是胎压显示、定速续航、驻车雷达、中控大屏手机互联、LED远近光大灯、自动空调等配置都有，那就基本够用了。其二就是顶配的魅Max630，价格虽然高点，但是所有的新科技都能体验到，例如车顶的太阳能电池板能够给车辆提供50w的充电功率，L2级别的智能辅助驾驶等等。

对于这款广汽新能源Aion S的具体实车表现，真实续航水平到底怎么样，后续等我们拿到试驾车之后再详聊。