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说到法国，大多数人对他们的第一印象就是浪漫，另外，法国人对美感的极致追求，也创造出了不少闻名全球的建筑和奢侈品牌，例如，前不久失火的巴黎圣母院或是YSL、香奈儿、兰蔻、皮尔卡丹等。在国内说到这些，人们都会心之向往，但是说到汽车，可能就是另外一番景象了，在法系车进入中国市场的这么多年，一直不温不火，没有什么亮眼的表现。

不过面对中国这么大的汽车市场，它们当然不愿意就这么默默的走下去。所以为了抢夺市场份额也纷纷对不少车型进行更新换代以及推出全新车型，例如，刚上市标致508L凭借着出色的设计和丰富的配置备受关注，而雪铁龙在去年推出的全新小型SUV云逸也是凭借着“智能互联”和“专属定制”两大杀手锏备受年轻消费者喜爱，而雪铁龙旗下SUV车型销量最好的天逸 C5也去年10月份进行了更新换代，近日，为了继续巩固天逸C5的市场份额，雪铁龙上市了天逸C5 AIRCROSS全新车型400THP尊享型，售价21.17万。

8ATJ加国6排放 天逸尊享为你

作为新增车型，天逸C5 AIRCROSS 400THP尊享型作为新增车型，整体的外观造型与内饰设计和现款车型基本保持一致。不过为了体现该车不一样的身份，在车身尾部加入了专属的400THP标识。而新车也依然配备了天翼立体矩阵式LED自动大灯、Claudia真皮座椅、4门防夹一触式电动车窗、带电加热功能的电动折叠外后视镜、雨量感应式智能前雨刮、AQS空气质量监测系统、带脚部感应开启的电动尾门等丰富配置。

动力系统部分是新车变化最大的地方，天逸C5 AIRCROSS 400THP尊享型虽然依旧搭载了1.8THP涡轮增压直喷发动机，不过排放上进行了提升，满足了国六排放标准，而发动机动力也进行了提升，最大输出功率提升至211Ps，最大扭矩300N·m，提升了20N·m。而在传动方面则匹配了8AT变速箱，百公里综合油耗只有6.4L，相比现款1.8T车型百公里油耗降低0.5L。另外值得一提的是，新车还将搭载Grip Control增强式智能多路况适应系统，能够根据路况切换公路模式、沙地模式、泥地模式、雪地模式、ESP OFF等五种不同模式。

实力虽有提升但想要突破重围 可谓困难重重

虽然天逸C5 AIRCROSS 400THP尊享型配置丰富，并且动力系统还进行了升级，满足国六排放标准，使得产品力提升了一大截，但是其21.17万的售价似乎并不是很理想，因为在20左右的价格区间，同级车型中强大的竞争对手可谓不少，例如，大众途岳，本田CRV，丰田RAV4D等，哪一个不是在同级车型中的佼佼者，对于天逸C5 AIRCROSS 400THP尊享型来说宛如一头头“拦路虎”挡在前面。

从产品上来说，外观方面见仁见智，不能过多评价什么，不过配置上天逸C5 AIRCROSS 400THP尊享型并不弱于对手。那么想要真正有所突破，不仅是产品力的提升，品牌形象及影响力的提升也是重中之重，毕竟对如今的国人来说，品牌的形象及影响力作为人们购车重要的因素之一，对车企的销量有很大的影响，韩系车就是一个活生生的例子。

【写在最后】

雪铁龙作为法系车的代表，算是最早一批国产的外国品牌，但其在国内市场的表现力并没有日系车和德系车好，从人们的认可度上，雪铁龙还是比较弱势的。对于此次推出的天逸C5 AIRCROSS 400THP尊享型来说，虽然面临在许多的“拦路虎”，但是相信终有一天会成为“打虎人”突出重围。