凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

东风标致-508

超低价好车团购

出师不利！网友：销量506，这数还没508车名数字大，标致扎心了

2019年05月22日 20:27:01

分享到：

来源：映璇汽车工作室

映璇汽车工作室

出师不利！网友：销量506，这数还没508车名数字大，标致扎心了

据悉，在乘联会公布的今年3月轿车销量榜上，标致508L以606台的数据，排在了第141位！本以为4月份会有所改善，结果销量更低，只卖了506台，排在了136位！而同期上市的另外几款新车如速腾、科鲁泽、亚洲龙，销量是508L的几倍甚至几十倍。国人为什么不买账？我们一起来看一看究竟吧。

null

车身尺寸方面，长宽高分别为4870×1855×1455mm，轴距2848mm，在车身尺寸上，确实很有竞争力，

海外版的风格和外观设计语言，颜值很在线。采用的标致家族式的狮吼元素，整车头非常动感。点阵式的进气格栅，和獠牙式的日间行车灯，看起来非常有辨识度。但是这样的设计带来一个问题，就是这个獠牙式的日间行车灯，让车头的视觉宽度看起来有些窄。

null

内饰设计方面，全新标致508L几乎抛弃了法系以前的偏执，新内饰的整体设计感大幅找了个钱，整个座舱内偏向驾驶一侧设计，方便操作，黑色座椅上处处可见红色的缝线，显得极为动感，双幅式平底多功能方向盘更是吸睛，运动感极其强烈，中控大屏下方还是经典的钢琴按键，操作挡杆和仪表盘也不逊色，整体表现应该算是相当有诚意的，不过在配置上，它标榜的是入门即享豪华，实际上，入门级里面没有主动刹车、电动天窗、就连方向盘也没有给个皮质的，倒车视频影像也没有，无钥匙进入也没有，座椅电动调节也没有，更令人难以接受的，所谓的入门即享豪华，就连大灯都是卤素的，这是哪门子豪华呢？

标致这款车匹配了五种驾驶模式，分别为运动模式、手动模式、标准模式、属实模式以及节能模式。动力上搭载的分别是符合国五排放标准的1.6L涡轮增压发动机，以及符合国六排放标准的1.8L涡轮增压发动机，前者的最大输出功率123KW，峰值扭矩达到245NM，与之匹配6挡手自一体变速箱，后者的最大输出功率155KW，峰值扭矩达到300NM，传动系统与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

null

今年3月18日，全新一代东风标致508L正式上市，搭载1.6T和1.8T两种发动机，4款车型售价区间为15.97-22.57万，“标致的希望”、“法系车的救星”，当初这款合资新车上市之前，这些词语曾多次见诸报端。不论是消费者还是媒体都对其充满期待。但实际上，仔细对比下配置，法系还是不老实，硬生生倒在了血泊中，真香打脸。

小编觉得好的车一定会有人买账的，消费者不是傻子，有网友也表示“一顿减配猛如虎，销量自然二百五！不意外。”你们觉得呢？欢迎大家在评论区说出你们的想法。