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SUV区别于轿车的核心优势之一，就在于高离地间隙所带来的高通过性以及高视野。"三高"特性也让许多消费者将SUV车型视为自己的第一选择，而火热的SUV市场中，定位于城市SUV的车型绝对占据了销量的主体地位。这类SUV，偏重于城市的驾驶体验，但在车系的中高配车型中，也有部分搭载了四驱系统，但很多消费者认为，城市SUV的四驱普遍都是适时四驱，属于锦上添花的配置，实际用处不大，对于99%行驶在铺装路面上的车主来说，两驱已经够用了，事实真的如此吗？

我们不妨以在市场上关注度极高的大众途观L、本田CR-V、别克昂科威这三款城市SUV车型所搭载的四驱系统进行一番梳理，来看看城市SUV所搭载四驱系统究竟表现如何？

先来聊聊大众途观L，途观L是三款车型中是唯一一款采用了全时四驱系统的车型，其搭载了大众著名的4MOTION四驱系统，但其结构本身与其他适时四驱系统并无显著区分，同样是采用电控多片离合器式限滑差速器来分配轴间动力，轮间则是靠EDS电子限滑来控制，不过因为多片离合器不能完全分离，所以后轴始终可以保持最少5%的动力，所以是全时四驱，但其本质上依旧是一款偏向于前驱设定的适时四驱系统。

知道了原理，我们就可以大致推算出大众途观L的4MOTION四驱系统的实际能力，本身途观L采用了前驱的横置发动机布局，因此，在前后桥的动力输出比上无法作为自由分配，不仅如此，仅靠电子辅助制动来实现轮间限滑，限滑力度的不足使得其脱困能力有限。

说白了，途观L越野能力其实相对有限，但毕竟这也是一台具备四驱系统的城市SUV，可能在应对对角线的车轮出现轮速差时或仅后轴单轮着地的极限情况时会显得力不从心，但应对雨雪等湿滑路面或者普通的交叉轴还是能够轻松通过的。

再来说说本田CR-V，其同样搭载了一套适时四驱系统，中央限滑差速器采用的是电动液压油泵推动多片离合器的结构形式，其原理是依靠电动液压油泵作为整套四驱系统的动力源，电脑通过采集车轮的转速信号并结合发动机的动力输出以及挡位的选择等，适时向后轴提供动力，从而实现电控四驱，不过，本田CR-V的这套四驱系统，可以实现前后轴50:50的动力分配。

本质上来说，本田CR-V的四驱系统与途观L的差别不大，应对交叉轴没问题，但仅后轴单轮着地时，同样会显得办法不多，毕竟均属于城市SUV的范畴，不能要求过多，能够应对大多数复杂路面即可。

别克昂科威依旧搭载的是一套适时四驱系统，而与上述两款车型最大的不同，是其设置了两组限滑差速器，分别设置在后桥的两端来取代传统结构的后桥差速器结构，左右后轮两根半轴通过两组电控离合器来传递动力。

其原理也是通过电脑采集到的数据来分配前后轴以及后桥左右半轴的扭矩分配，这套四驱系统不仅可以实现前后桥50:50的动力分配，还可以实现后桥左右半轴0:100-100:0的连续分配，并且也具备电子限滑功能，因此，从理论上来说，别克昂科威的轮间动力分配能力是三款车型当中最强的。

特别是在应对仅单后轮具备附着力的情况下时，可以由电脑通过改变后桥上的两个多片离合器的结合情况，将动力输出切换到拥有附着力的那个车轮上，脱困能力有着显著的优势，要知道，这种情况是所有搭载适时四驱系统的SUV车型最难以应付的局面，而别克昂科威显然比传统的适时四驱表现的更好，并且昂科威还搭载了FlexRide四模式自适应驾驶系统，具备"标准"、"旅行"、"运动"、"越野"四种模式，可根据驾驶需求任意切换，FlexRide配合这套四驱系统，越野能力以远超城市SUV的范畴。

综上所述，理论上别克昂科威的这套适时四驱系统在应对复杂路面时的表现要更优于其他两款车型，原因很简单，昂科威有能力将驱动力完全输出给后轴的任意一个驱动轮，这与途观L和CR-V的四驱系统存在鲜明的差别，3套多片离合器可以更快速主动地为车辆提供实时动力分配，让每个车轮获得适合的驱动力，简单来说，即便仅有单轮具备附着力，也可毕其功于一役，实现单轮脱困。

在了解了三款颇具代表性的城市SUV所搭载的四驱系统后，我们再扣一下主题，选择城市SUV时，真的有必要选择四驱版本吗？

我们的答案是，有！原因很简单，几乎所有搭载适时四驱系统的城市SUV，在日常行驶时都偏向于两轮驱动，比较注重燃油经济性，正常情况下不会对油耗产生负面影响，但搭载四驱系统的车型，可以有效增加车辆在雨雪天气下的可操作性，湿滑的路面条件下，四条轮胎抓地力减弱甚至多条轮胎失去附着力的几率会大大增加，这种情况在寒冷的北方极为常见，如果行驶在那种积雪很厚又没有车辙印可循的路段时，四驱的拓荒能力就体现了出来。

车镜（amchejing）总结

如今，四驱和越野之间已经不能完全划上等号，不要偏颇的认为，有四驱就有越野能力，特别是城市SUV车型本身的素质决定了，即便有四驱，也不能在极端的路面条件下撒野。但城市SUV的四驱系统，却能够有效保证在特殊天气条件下的车辆可操作性，换言之，保证安全才是城市SUV的四驱系统最看重的要点。

不过，像上述这三款车型所搭载的四驱系统，还是能够支持偶尔的户外撒欢的，在结冰路面、积雪路面、湿滑路面以及烂路上都可以获得更好的驱动能力，尤其是昂科威这样轮间动力分配更强的四驱系统则更有优势，因此，四驱对于城市SUV，依旧具备十分重要的意义，如果购车时口袋里的银子够预算，有什么理由不选择四驱车型呢？

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