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近日，有媒体报道，奥迪A4L现终端优惠高达75折。

当看到这个价格优惠时，小编有些吃惊，毕竟从去年开始奥迪就减少了旗下车型整体的优惠力度，现在很难再见到这么大的优惠，难道是国五国六车型的更迭进入了倒计时，经销商加大了优惠力度?看来有必要“绕着”中型车市场走一圈儿了。

奥迪A4L

优惠：25个百分点(国五车型)

奥迪A6L一直以官车著称，而它的小老弟A4L同样深受消费者的喜爱。据数据显示，在刚刚过去的四月份，其拿到了高端中型轿车销量第一名的成绩单，能取得这样的销量成绩，除自身产品力之外，更多的还是优惠。

据销售人员介绍，现在店内有国五国六车型，购买前者可享受25个优惠点，而后者则只能享受21个优惠点。目前店内国五车型较少，欲购从速。

以奥迪A4L 45TFSI车型为例，其国五车型的优惠完价格为27.21万元，相较于原价少了整整9.07万元，而国六车型优惠完价格则为28.66万元。

小编曾在2018年10月份的时候走访过奥迪A4L的终端市场，那时的它只有着6万-7万元的现金优惠，现在相较于之前优惠力度有所增加。

宝马3系

优惠：6万元

双肾型格栅、天使眼大灯，这就是宝马，其一直以操控著称，而旗下的3系车型因为车身短小，全系配备手刹、可玩性高等优势深受年轻消费者的喜爱。据可靠消息称，宝马新3系将于6月22日正式上市，而经销商们也早已从去年开始就着手清库存的事情了。

▲宝马新3系

销售人员介绍，宝马3系现由于换代问题，店里还在清理库存阶段，全系优惠6万元，现车不多，欲购从速。

小编曾在2018年10月份走访过北京地区的宝马3系终端市场，那时的它有着7万-8万元的现金优惠，现在相较于之前优惠力度有所下滑。

本田雅阁

优惠：1.3万元(燃油车型)

本田雅阁，日系中型车三强之一，对于消费者来说已经熟悉的不能再熟悉了，其上市至今已经发展到了第十代车型，在刚刚过去的四月份，其荣获中型轿车销量排行第一名。

据销售人员介绍，店内现售卖的车型全部为国五车型，燃油版车型优惠1.3万元，而混动车型则没有优惠。目前店内现车多为白色和黑色，订车的话提车时间为2个月左右。

丰田凯美瑞

优惠：赠送商业险(国五车型)

凯美瑞作为雅阁最直接的竞争对手，其换代时间要比雅阁来的更早一些，在上市初期就凭借运动的颜值俘获了不少老少爷们的心，直至今日，人们对它的热爱丝毫没有冷却。据数据显示，在刚刚过去的四月份，其居于中型轿车销量排行第三的位置。

2019年2月，2019款凯美瑞正式上市，其主要针对配备进行了调整，标配全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜(带加热、电动调节)、车底空气导流版、远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、光感式智能前大灯系统、LED前雾灯、LED组合尾灯等等一系列配置，产品力再次得到提升。

话说这代凯美瑞上市至今已快两年，但现在却依然没有任何优惠，这难道是要向雷克萨斯看齐?据销售人员介绍，现在店内有国五国六车型，购买前者可赠送商业保险，而后者则没有任何优惠，就算是选择销售最爱的分期付款方式，也依然没有任何优惠政策。目前店内现车充足，无需排队。

一汽-大众迈腾

优惠：3.1万元

迈腾，一辆空间超大的中型车，其外观大气，品牌夯实，在国内消费者心中有着不可撼动的地位，在之前小编买车的过程时，家里人曾一致认为，“买轿车必须是迈腾”!

记得是2018年10月份的时候，小编曾走访过一次大众的终端市场，那时的迈腾有着高达5万元的现金优惠，但现在优惠却有所下滑。据销售人员介绍，店内现售卖的车型全部为国五车型，全系车型优惠3.1万元，现车充足，无需等待。

中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长苏晖曾表示：“在7月1日国六标准实施后，部分地区会加大国五车型的优惠力度，以此来刺激市场。与此同时，4月份经销商库存指数高达61%，环比上升5.7%，经销商生存压力进一步加大，预计经销商在不久之后将会迎来大幅优惠以消化库存。”而那时才是今年国五车型的抄底时间。

小编在之前的《国六来了国五现在买合适吗?》一文中也提到了，国五车型并不会影响人们的正常使用，所以完全不用有所顾虑。

据了解，北京地区的商用车将于今年7月1日施行国六B阶段，而乘用车则要等到明年才开始施行，相对于其它地区，北京的经销商则多了半年时间来清理库存，这也直接导致了现在车市的整体优惠力度并不大，多数国五车型也并没有因为国六的来临而加大优惠，想买车的朋友可以再等等。