凯迪拉克可是低头了,XT5下探10万匹敌奥迪Q5,混动版油耗才6升
凯迪拉克作为国内二线豪华品牌的领头军,这两年销量增速明显。为了争夺二线阵地的头把交椅,凯迪拉克全系车型的优惠幅度相当之大,普遍折扣在20%到30%左右,几年的销量同去年相比几乎翻了一倍,成功晋级豪车品牌第四名。以近一万辆的差距甩掉了捷豹路虎,而这其中贡献最大的要数XT5了,月销基本在5千台左右,XT5也成为了仅次于奔驰GLC和奥迪Q5的豪华中型suv。目前,XT5全系优惠接近10万,顶配车型优惠甚至达到15万元,同级别优势明显。
那么为什么XT5会这受大家喜欢呢?其实很大部分原因除了售价亲民以为,还有一部分原因就内部空间的表现极为出色,我觉得XT5的内部空间的舒适性都超越同级的奔驰GLC等车型。XT5的长度达4600mm,轴距为2779mm,这赋予XT5后排的超大空间表现,后排座椅可以调且没有中间鼓包,所以说110斤的大胖子和165的大个子,坐在后排也会觉得很舒适,不会觉得压抑和拥挤,头部与膝盖部位的空余空间相当充足。。
当然,XT5的颜值也其的一杀手锏,整体的设计把美系车的肌肉感与豪华感都体现出现了。尤其是整车都使用钻石切割理念设计,特别有品牌的底蕴,大灯组和尾灯组也是家族的杀手锏,此外,灯组内部也加入LED灯源,所以点亮后的效果特别帅气,不论白天黑夜的辨识度都是相当高的。
其次就XT5的动力部分了,动力上采用2.0T发动机,匹配8AT和9AT两种变速箱的组合,其中峰值扭矩压榨到350牛米,而且XT5还推出了一款混动版本,看起来美系车也要在油耗上下功夫了。据悉,很多车友都选择混动版车型,不仅售价更亲民而且油耗也低至6升左右,对比同级车型还是非常厚道的。
此外,XT5在操控性上也很给力,尤其是方向盘和档把设计,手感极佳所以在操控性上绝对是同级里最好的,没有之一了。而且整个内饰的呈现也是相当豪华,尤其在用料和做工上,整车都使用真皮包裹,在舒适度上也要领先于同级车型的,中控的显示屏还支持手机互联等功能,其科技感和时代感很强烈。在配置上、全景天窗、esp、电动座椅、无钥匙进入、一键启动等实用配置均为标配。
如今的国民豪华市场被BBA三兄弟霸占着,凯迪拉克想要迅速占领市场,除了价格拼杀似乎没有更好的路可走,如果你对烂大街的BBA审美疲劳了,那么,XT5绝对是个相当不错
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