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这一代年青人，是中国空前的一代。

我们接受着最高的教育水平，拥有着最优越的物质条件，触碰着最丰富的多元文化。但同时，我们也面临着激烈的社会竞争，抵抗着方方面面的考验，承担着充满不确定性的未来。

在这代年青人面前，时代既赋予了我们的压力与焦虑，也培育出我们鲜明的个性与不随大流的坚定。

爱因斯坦曾说过：不管时代的潮流和社会的风尚怎样，人总可以凭着自己高贵的品质，走自己正确的道路。

这句话用来形容当代年青人，恰如其分。

我们不将就、不妥协、敢想敢为，我们借由身边的一切来彰显自己的个性。

在此其中，汽车更是我们生活中必不可少的朋友，是我们寻找身份认同的最佳载体。通过汽车，我们找到了志同道合的伙伴；通过汽车，我们实现了人生价值的飞跃；通过汽车，我们找到了自己。

那么，问题来了，这一代年青人究竟需要怎样的汽车？

近日，功夫AUTO找到了答案——那就是东风日产劲客。

经过一番深入试驾后，我们发现，当代年青人主动追求梦想、坚持热爱，展现出独一无二的自我的精神，与劲客精神不谋而合。

也正是出于这种“同类相吸”，让劲客成为无数年青人生命中的第一辆SUV。

这就是年轻人想要的设计

对年青人来说，“颜值即正义”所言非虚，毕竟，视觉总能给人以最直接的刺激。

东风日产无疑深谙此道。在劲客的设计中，色彩的碰撞，线条的切割，元素的点缀只为一个目标，那就是让年轻人“一见倾心”。

外观上，劲客以“都市魅影”理念打造，拼色车身及悬浮式车顶是其最具标志性的特征。配合日产V-Motion家族前脸，回旋镖式LED大灯，以及充满力量感的双腰线+弓形翼子板设计，让劲客拥有了出挑的颜值。

而在内饰方面，劲客的设计除了深受年青人欢迎，更备受专业机构的认可。在“2019年沃德十佳内饰”评选中，劲客高票入围。要知道，本届入选“十佳”的品牌，还包括宾利、宝马等，由此更可见劲客内饰设计水平之高。

而在试驾过程中，功夫AUTO也发现，劲客的内饰设计除了拥有色彩明快、布局人性化的特点外，更十分重视细节。

无论是座椅的皮革棱线，还是仪表台的软质包裹；无论是恰到好处的储物空间，还是操作便捷的各个按键，都充分满足了年青人对高品质生活的细节追求。

尤为使我们印象深刻的是，虽然劲客定位为年青人的第一台SUV，价格在合资品牌同类型竞品中也相当适宜，但其用料和造工却丝毫没有因为售价亲民而打折扣。

其在车漆的均匀度，内饰用料的考究上也堪称同级最优。

聪明更智能，劲客要当你的“智友”

除了出众的设计外，在这次深度试驾中，劲客给功夫AUTO留下最深印象的部分，无疑是其出众的智能化水平。

搭载了“智行+”车联系统的劲客不仅能够实现语音操控，最大程度上解放双手，提升行车安全。更拥有包括车载Wifi热点、随心娱乐、流量无忧、车载全时导航等多项智能化功能。

在试驾过程中，功夫AUTO只需通过“你好，日产”便能迅速激活语音控制，而且语音识别率十分高，使用过程便捷流畅，让我们充分体验到“能动口就不动手”的人车交互乐趣。

此外，该系统搭载的酷我音乐和考拉FM电台，更是年青人驾乘出行时的“专属内容官”，超2000万首在线音乐，以及大量网络电台，让我们的出行永远不会觉得无聊。

更为重要的是，劲客身上还配置了同级别车型中罕见的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。

在试驾过程中，BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警更多次化解了可能潜在的交通危险因素。

以我们在内环上的一次测试为例，左侧前车在没有打转向灯的情况下突然切线，由于情况突然，我们也只好本能地靠右紧急规避。

所幸BSW变道盲区预警系统及时介入，提醒我们右后方盲区有车辆逼近。最后我们及时减速制动，避免了一次不必要的事故风险。

除此以外，劲客还配有高清视频倒车辅助系统，在该功能的帮助下，即使是年轻新手司机，也能拥有老司机一般的专业倒车水平，让停车问题不再困扰年轻人们。

出色的乘坐体验与灵动的载物空间

众所周知，在汽车圈中，日产素来有“沙发厂”的美誉。这不仅是车迷对日产乘坐舒适性的一种肯定，更是消费者对其航空式人体工学座椅的认同。

在这次试驾中，功夫AUTO着重体验了劲客的座椅舒适度，结果当然没有让我们失望。

劲客搭载的座椅采用皮布混搭设计。由于在设计之初便针对人体结构进行了充分优化，因此无论是靠背的贴合度，还是臀部与腰部的支撑均恰到好处。

同时，在2620mm轴距的加持下，劲客为后排乘客提供了充足的腿部空间。配合平整的地台，即使后排同时乘坐三人，也不会觉得过分挤迫。而后排中部头枕的设计，更是东风日产“厚道”的表现。

此外，后排座椅还能按比例或者全部放倒，这对年轻人的日常出行载物来说，无疑更加友好。

无论是烧烤炉、帐篷等常用户外用品，还是天文望远镜、行李箱等大型装备，哪怕是折叠式自行车都在劲客身上找到合适的存放空间。

这个优点对喜欢拓展生活边界的年轻人来说，尤为受用。

功夫拍案

谈及了劲客如此多的优点，不知道各位年青人是否也和我们一样，早已按捺不住对劲客“出手”的冲动？

但作为一次负责任的试驾，还有一个重要指标我们未曾提及，那就是劲客的油耗。

在这次深度试驾过程中，由于路况以市区道路为主，最终劲客给出的平均成绩为6.8L/100km，甚至低于工信部提供的市区工况油耗7.1L/100km。

当然，如果日常驾驶路况更为综合的话，劲客搭载的1.5L发动机和CVT变速箱的组合更能提供低至5.6L/100km的综合油耗。

这对年青人来说，无疑将大大降低油费支出。一个月只去一两次加油站，并非天荒夜谈。

也正是因为劲客拥有出众的颜值、体贴安全的智能化配置，以及同级中极为出色的驾乘感受，年青人将劲客当作人生中的第一辆SUV，实在再适合不过。

最后的最后，当下购买劲客的消费者还能享受3000元的保险补贴，或者首付1万元起，定额贷9万元3年0利息的超值金融方案。

如此贴心的销售政策，赶紧带上劲客走！