718 Cayman T/Boxster T外观变化都不大,展车采用了红色车漆。其他车漆还可选黑色、白色、细花白、赛车黄、胭脂红、GT银、墨玉色等,最帅气的迈阿密蓝和熔岩橙车漆都在加价选装配置单中。
标配的20英寸钛灰色轻量化轮圈放在这样一个中置后驱小跑车上,视觉效果非常出众。前轮胎为规格235/35 ZR20的米其林PILOT SPORT系列。
为了增强操控性,718 Cayman T/Boxster T相比普通版车型车身降低了20mm。
新车标配了保时捷主动悬架管理系统(PASM),能自动调节每个车轮的阻尼力。在Sport Plus模式下悬架行程会更短,进一步提升操控性。
动力方面,两款新车都搭载2.0T水平对置四缸发动机,最大功率300马力,峰值扭矩380牛·米。手动挡车型0-100km/h加速时间为5.1秒,PDK变速箱车型0-100km/h加速时间为4.7秒,最高时速为275km/h。
值得一提的是,T系列标配全新的GT运动方向盘,中控台并没有装上保时捷通讯管理系统(后期可以免费选装),就是想让驾驶员沉浸在纯粹的驾驶乐趣中。
中规版车型都为PDK双离合版本,可免费选装中控屏幕,全系标配保时捷Sport Chrono组件。
为了进一步经量化,铝合金门把手必须舍去,红色拉带才是我们追风少年们的最爱。
配备手动变速箱的车型空载质量仅为1350kg,国内市场仅提供PDK双离合版本车型,空载质量为1380kg。
718 Cayman T售价64.1万、718 Boxster T售价66.1万。两款车型比标准版贵了不到10万元,但动力升级到300马力,并标配20英寸轮圈、Sport Chrono、主动悬挂管理系统等配置,性价比确实不错。如果说718标准版适合小姐姐们开,那么718 T系列则更加适合喜欢追寻纯粹驾驶乐趣的大男孩们,最近想买718的朋友值得关注下。
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