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昌河铃木-北斗星

这款经典的日系小车，还有多少人记得？

2019年06月04日 17:30:01

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来源：车动态

今天要聊的这款车真的不知道应该说它是新车还是老车，说它是老车吧，在今年三月份刚刚上市了2019款改款车型；说它是新车吧，近二十年没有进行过换代，外观基本上也没有发生过太大的变化。它从上市以来就凭借着宽敞实用的空间深受消费者喜爱，不过这么多年过去了，它的对手们越来越时尚年轻，它却始终保持着上个世纪的造型，大街上这款车虽然数量不少，但是很容易被大家忽略。

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也许看完第一段话，有的朋友已经猜到了，它就是昌河铃木北斗星，现在叫昌河北斗星。1993年铃木在日本推出了一款名为Wagon R的K-car车型，长宽与奥拓相同，只是车身高度加高了25.5厘米，在保证可玩性的同时增添了实用性。1998年昌河汽车与铃木汽车合作在中国投资建厂昌河铃木，随后就引进了第一代Wagon R车型，北斗星的车身设计基本延续了海外版的设计风格，不过在车身尺寸上国产车型进行了调整，整体有所增大。

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在海外，Wagon R已经历经了六代的变迁，但是国内依旧是第一代车型的外观，整车方方正正，十分经典，我觉得属于耐看型。它的长宽高分别为3400/1575/1670mm（带行李架1705mm），轴距为2335mm，小巧的车身让它在城市中穿梭自如，停车也很方便。别看车就这么大点儿，这四个轮子几乎在车的四个边角上，再加上方壳子造型，奠定了越级的空间表现，这也正是日本K-car独特的风格。

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内饰方面与外观不同，经历过较大的变化，不过无论怎么变都是简约的风格，说的再直接一点就是寒酸，坐进车里就仿佛穿越到了上个世纪末。它没有任何花哨的配置，不过储物空间非常丰富，一切设计都是以实用为主。安全配置除了ABS一无所有，连气囊都不配备，低配车型甚至连遥控钥匙和中控锁都没有。在现在看来这台车是在太落后了，难怪无人问津，更多的是用来当货车。

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动力方面，现款北斗星搭载了铃木K14B--D的1.4L自然吸气发动机，最大功率97马力，最大扭矩120牛米，匹配五速手动变速箱。从数据看来也非常落后，但是驱动仅重0.9吨的小车还是够用的。用现在的严宽来看这台车，完全可以用简陋来形容，它没有时下流行的配置，也没有时尚运动的外观，坚持一切从简二十年。不过四万出头的售价也不高，它最大的优势就是省油耐用，用来代步怎么也比老年代步车强太多了，而且它也是国内能买到的最具JDM范儿的K-car，你觉得呢？