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大众汽车作为国内的一线汽车品牌，其在知名度和销量上都是非常优秀的，但是要知道一个汽车品牌的知名度和销量，并不能代表车辆的质量问题，而大众汽车上一贯存在的质量问题，主要体现在发动机和变速箱上，虽然大众用尽心血去优化整改了，但这些故障问题依然没有得到一个很好的解决方案。下面我们通过一则维修案例来了解下这样的故障问题，大众朗逸发动机抖动还异响，修车师傅：这是通病问题，正常现象！

前一段时间，维修店中来了一辆大众朗逸，这辆朗逸目前已经行驶了10万多公里，车主向修车师傅故障描述到，说自己的车辆现在起步时，能明显感觉到车辆抖动的厉害，并且还能听到发动机机舱内发出咔咔的异响声，车主对于车辆的现况表示非常的担忧，故此才上修理店来让修车师傅给检修一下。

修车师傅听完大众车主的故障描述后，便对这辆朗逸的发动机进行了仔细的检查。如下图所示；修车师傅正在使用听诊器检查发动机是哪里发出的异响。

经过修车师傅使用听诊器排查，修车师傅发现异响的部位不是来自发动机上，而是来自于下图中发动机与变速箱这个位置，此时修车师傅根据以往维修大众汽车的经验断定，应该是发动机上的飞轮出现了故障。修车师傅介绍，这是大众汽车上很常见的一个故障问题，也是一个通病问题，但现在只有拆下变速箱才能得知具体是怎么坏了。

修车师傅将检查结果告知车主后，车主表示非常的无奈，但由于也没有很好的解决办法，所以也只能同意修车师傅继续检修。如下图所示；修车师傅将车辆升起来后正在拆卸半轴，而红色箭头所指的就是要拆卸的变速箱。

经过修车师傅近两个小时的努力，终于把变速箱从车辆上拆卸了下来。如下图所示；这就是这辆大众朗逸上的变速箱，这款变速箱也是消费者们吐槽比较多的双离合器变速箱。

下图这是发动机和变速箱之间的位置，固定在发动机上的飞轮已被修车师傅拆下，而从红色箭头所指的位置可以看到，曲轴后油封已经漏油了，并且从漏油的痕迹来看绝不是不是一两天所能形成的。

下图则就是修车师傅从发动机上拆卸下来的飞轮了，现在修车师傅用手掌按住飞轮的外部，用两个大拇指就能轻易转动飞轮内部的轮，并且在转动的过程中还能听到松旷的异响声。修车师傅介绍，这种现象是不正常的，新飞轮就没有这种情况，现在要想解决此问题只能更换新的飞轮才可以。大众车主虽然真得很无奈，但最终还是同意更换新飞轮。

最后，修车师傅将新飞轮安装好后，启动着车辆并进行路试，来之前的抖动和异响问题已经彻底消失，这就证明修车师傅把该故障问题给修好了；与此同时修车师傅也劝导大众车主不要太难过，因为这是一个通病问题，谁都说不准它啥时候会坏，相信大众以后也会改善这些质量缺陷的。当然，我们车主只需要简单了解下整个维修过程就可以！