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随着我国汽车产业对新能源汽车的大力支持，国内的造车新势力也渐渐的浮出水面，回顾去年的新能源车型中，大部分交付车辆的企业仍是传统车企，而对于新能源车企来说，经过几年的融资、发展和沉淀，许多新势力的车型也进行了上市，其中零跑S01就算一个。

前不久，零跑汽车旗下首款量产车型零跑S01正式上市，定位为一款两门的纯电动车型，并且在享受2018年国家补贴政策后，指导价为10.99-14.99万元。

新车概况

外观方面，领跑S01被定义为一款双门四座的轿跑车型，其大嘴式的前脸采用了大面积的黑色钢琴烤漆材质，看上去比较个性，二侧的大灯组被一条白色的透明装饰条贯穿，拉伸了车头的视宽角度，再加上凹凸有致的机舱盖也突出了新车的年轻色彩。

可能是由于轴距较短、车身高度较高且溜背造型的原因，怎么看都觉得零跑S01的侧面整体比例有些不协调，但零跑S01采用无框车门和隐藏式的门把手设计，会让人眼前一亮，并且具备年轻时尚的个性风格。

车尾造型比较精致，采用LED光源的C型尾灯比较扁平，与黑色烤漆装饰板融为一体，勾勒出凌厉的线条突出时尚感。

内饰方面，新车采用了多种颜色的搭配组合，增加视觉效果，二块大尺寸的液晶屏幕比较抢眼，展现了新车的科技感，周围采用大量皮质材料和黑色钢琴烤漆材料提升了内饰的质感，并且中控10.1英寸触控大屏拥有多媒体控制、车辆设置、GPS导航、蓝牙电话、车载4G等功能。

在配置上，领跑S01搭载全球首创的"Leap In智能生物钥匙"，可实现静脉识别解锁和人脸识别启动等功能，而新车配备的定速巡航、车道偏离预警、自动泊车、低速跟随、车辆召唤等驾驶辅助技术让零跑S01实现了L2级别的自动驾驶功能。

零跑S01搭载了一台最大功率为125千瓦、最大扭矩250N·m的电机，提供两个续航里程版本可选，分别为300km和380km，并且0-100公里的加速时间为6.9秒。

关于竞争对手

对于一款主打运动的轿跑车型，目前零跑S01在市场上还没有直接的竞争对手，不过从补贴后售价10.99-14.99万元的价格区间来看，零跑S01可能会和北汽新能源EU5和长安逸动EV460等紧凑型电动车争夺市场。

对于零跑S01来说，它的优势就是轿跑的风格和个性的设计，但4075*1760*1380mm的车型尺寸并没有什么优势，甚至2500mm的轴距长度不如现款的本田飞度，再加上前后排的座椅设计，和溜背的造型，预计后排的头部空间几乎没有，乘坐舒适度也不是理想。

然而零跑S01的6.9秒加速成绩确实不算太高，毕竟现在的造车新势力SUV车型都将产品的百公里加速提到了5秒以内，对于一款轿跑车型来说这样的成绩实在没有动力方面的优势。

再看看消费者最关注的续航里程，目前零跑S01只提供两种版本的续航，分别为300km和380km，不到400公里的续航里程在造车新势力里可谓是垫底的状态，和爱驰U5续航的460km，蔚来ES6续航的510km，也是一个比较明显的短板。所以零跑S01不占有新能源汽车的续航优势。

写在文末

目前面对越来越多的造车新势力，零跑S01在产品力上还存在很大的问题，率先推出的轿跑车型貌似在细分市场上也没有太高的关注度，作为造车新势力的一员，零跑汽车在乘坐空间、实用性和续航问题上都远远不如其他品牌，一方面在新能源车型布局上，零跑比不过蔚来、小鹏、爱驰等造车新势力，另一方面在品牌口碑上，零跑又不敌比亚迪、北汽新能源和长安等传统车企。所以，面对如此庞大的新能源细分市场，零跑也该考虑一下自己的自身问题，毕竟在新能源汽车市场上留给造车新势力时间已经不多了。