豪华品牌小众运动型车，最低不到20万还是没人买
这两年国内汽车市场不景气，整体销量处于持续下滑趋势，但是豪华品牌却呈现了小幅度增长状态。豪华品牌价格下探，越来越亲民就是其中非常重要的一个原因，所以像BBA这样的一线豪华品牌在大街上也越来越多。抛开烂大街的德系三强，还有很多二线豪华品牌也是值得考虑的，今天小编就给大家推荐几款优惠幅度较大的运动型B级车。
凯迪拉克是目前市场占有量最大的二线豪华品牌，旗下的所有车型都有着高额的优惠幅度，其中最便宜的就属ATS-L了。部分地区这款车的优惠幅度都在9-10万左右，最多的甚至能达到11-12万，也就是说标配车型20万出头就能落地，国产宝马1系也不过如此。
ATS-L最大的亮点就是动力，全系统一搭载2.0T高功率发动机，最大功率279马力，最大扭矩400牛米，匹配8AT变速箱，百公里加速仅需6.2秒，可以说同价位无对手（新能源车除外）。相信20万以内动力强劲、前置后驱、配置豪华的车找不到第二台了吧。
从捷豹XE上市起，就把对手锁定了宝马3系，只是因为当时进口价格较高，所以没有销量，这个可以理解。国产之后不但价格下探，还非常符合中国消费者的需求进行了加长成为了XEL，配置也更加丰富，销量却还是没有起色。
XEL是一款主打运动的车型，即便是加长之后，操控性在同级别车型中表现仍然优秀。XEL搭载了200马力和250马力两种调教的2.0T发动机，数据方面并不逊于宝马3系、奥迪A4L等车型，但是实际动力动力并不算强，也可以说运动的不够彻底。
阿尔法罗密欧Giulia
说起超跑，大部分都诞生于意大利，比如法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂，阿尔法罗密欧也正是来自于这个超跑之乡。现在这款车只有国五标准，经销商要在七月份之前处理掉大量库存车，所以现在的优惠幅度非常大，普通版车型优惠10万左右，剑指M3的高性能四叶草版更是达到20万以上。
Giulia普通版车型搭载了两种调教的2.0T发动机，低功率版百公里加速就能达到6.6秒，而高功率仅需5.2秒，操控出众，真的是一台能够让车迷随时肾上腺激素飙升的车。不过大概是因为这款车知名度并不高，而且售后保养维修成本高，所以销量一直都不太好，喜欢这款车的只能说大多都是有信仰的。
这三款车，有你喜欢的么？
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