“SINCE 1975,44年,历经6代,1550万车主,每一个数字,均有着不同凡响的意义。BMW3系,代代皆为时代ICON。而这一次,我们又将与@TFBOYS-易烊千玺和光希Koki”一起重新定义时代的ICON。”
——宝马中国
近段时间,随着全新宝马3系的即将上市,和全新宝马3系一起登上热搜的还有两位被誉为“千禧一代”的“00后”艺人——易烊千玺和木村光希。
说起宝马3系和易烊千玺,大家一定不会感到陌生,而旁边这位光希也出身不凡,其曾在一天之内登上日本74家报纸的头版,而她更为重要的一个头衔便是日本巨星木村拓哉的女儿。
在现代人看来,无论是易烊千玺(2000年),还是木村光希(2003年),他们都是这个时代的时尚大咖,而宝马3系虽历经几代更迭,但其在汽车圈儿中的实力却不可小觑,从最初的E21到E90,代代都是其所处时代的经典车型。而现在,第七代宝马3系即将在6月22日正式上市,当三者聚焦到一起,其又将怎样重新定义这个时代的ICON,我们一起来看看。
主打年轻需求
全新宝马3系在外观采用了全新的设计语言,家族式的双肾型格栅得以延续,但尺寸更大,配合内部的直瀑式设计和粗壮的银色镀铬装饰,视觉效果十分大气。
前大灯组在造型方面加入了很多不规则设计,边角处理的比较锐利,相比于之前的“天使眼”要更精致了一些,也有很多人把这样的大灯比喻成“恶魔眼”。与此同时,灯组内部也发生了微妙的变化,近光灯与远光灯距离更远,而LED大灯则升级成全系标配,符合年轻人的用车标准。
全新宝马3系虽然加长了轴距,但这并没有让它的比例失调,看着还是那么的优美而狭长。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4829、1827、1463mm,轴距为2961mm,相比于老款车型有着不小的提升。
车尾设计的颇具层次感,修长的尾灯设计与前大灯组相呼应,下方雾灯区域的设计与装饰同样如此,而双边共两出的排气布局则为新车增添了些许的运动感。
相比于外在的变化,内饰的改变则更加明显,曾经老旧的内饰被年轻而时尚的新潮设计所替代,车内多处细节还应用了软质材料、木纹饰板等包裹,就连年轻人所喜爱的氛围灯也是全系标配,整体更符合现代年轻消费者的审美和用车标准。
三幅式多功能方向盘采用全新的设计,并在两侧多功能按键表面加装了镀铬装饰,配合后面小巧的换挡拨片,整体显得十分精致。
新车全系标配12.3英寸的全液晶仪表,整体布局和视觉效果都很不错,对于现代人来说,全液晶仪表已经成为了新时代汽车的标志物,若没有它的存在,车内的科技感会大打折扣。
中控区域配备了10.25英寸的触控式显示屏,其内置BMW智能个人助理、带有触控语音和手势操作的第七代iDrive、无线CarPlay等功能,兼具实用性与科技感。
动力方面,根据目前已知的消息来看,全新宝马3系将搭载2.0T发动机(B48B20B型),其最大功率为135kW,峰值扭矩为300N·m。传动系统方面,与发动机匹配的依旧是8速手自一体变速箱。值得一提的是,这款发动机的功率与老款320i/Li相同,但尾标已经变为了325Li。
直指年轻消费痛点
全新宝马3系上市后,最大的竞争对手依然是奔驰C级和奥迪A4L,而且此次宝马3系先于奔驰C级和奥迪A4L完成换代,无疑为细分市场再次树立了标杆。
此次全新宝马3系经过了全新的设计,并在轴距和配置方面进行了大幅升级,一改宝马之前老派的内饰风格,车内的科技感、豪华感提升显著,更加符合现代人的审美与用车标准。而其余的二线豪华品牌的威胁并不大,就算是曾经风靡一时的凯迪拉克的ATS-L,现在也不过是一款濒临换代的末期产品,且库存车已经不多,而它的替代者凯迪拉克CT4-V最快也要等到明年才能国产,目前威胁性不大。
从上表我们可以看到,全新宝马3系不仅在长度和高度上要优秀一些,在国内消费者所钟爱的轴距方面更是出类拔萃,远远领先对手至少41mm,配合全新设计的内饰风格和中国专属座椅,再次打破“开宝马,坐奔驰”的传统观念。
从目前公布的信息来看,此次全新宝马3系对车型配置进行了调整,对配置进行了全面升级。目前全新宝马3系标轴车型预售价为31.39万元起,而长轴距车型则是32.39万元起。新车上市之后,在产品力得到提升的同时,终端价格相比现在的优惠势必也会回涨。
众所周知,2018年,中国车市出现了28年以来销量首次下滑,进入2019年车市仍留有寒意。据乘联会数据显示,我国5月份狭义乘用车市场销量为158.2万辆,同比下降12.5%;1-5月累计销量达818.7万辆,同比下降11.9%。 受车市整体下行的影响,不少经销商都开始走上了“促销之路”。
据小编走访市场发现,目前老款3系优惠6万元,虽然相较于之前的优惠力度有所下滑,但这样的优惠的确起到了以价换量的作用。相关数据显示,宝马3系1-4月累计销量达5.43万辆,同比大幅增长20.44%。
与此同时,一向以豪华著称的奔驰C级也优惠了5.5万元;而现款奥迪A4L现金优惠更是达8万元之多。一位奥迪的销售人员介绍,购买这个级别的消费者看重的不仅仅是产品力本身,价格也会影响他们的购买力,8万元的优惠力度已经接近车价的四分之一了,对于消费者来说,没有人会跟钱过不去。
而从宝马目前公布的信息来看,既然将目标直指更为年轻的受众群体,在新车上市后,其必将会推出一些针对性购车方案。而消费者是否会选择为其埋单,当然还有待时间的检验。
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