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6月18日，上汽大众全新Polo Plus正式上市，加长成为了该车最大的变化，并且外观内饰设计也焕然一新。在小型车领域飞度和Polo可以说是平分秋色，只不过这次全新Polo Plus率先换代，给飞度带来了很大的压力。那么，全新一滴爱Polo Plus能否凭借自身的优势挑战飞度呢？请往下看。 

本次我们选择了售价比较接近的两款车型，Polo Plus为1.5L自动全景乐享版，售价为10.99万元，而飞度则为1.5L CVT豪华版，售价为10.28万元。不得不说，本次Polo Plus的售价整体偏高，且车型数减少，在售价上飞度确实有很大的优势。

外观方面两款车各有千秋，Polo Plus作为换代车型，自然在设计方面采用的最新造型，而飞度虽然上市很久，但凭借过硬的设计风格，依然可以和Polo Plus一较高下。而且飞度又叫GK5，不少喜欢改装的朋友或许会选飞度，毕竟外观稍微改一改在大街上很拉风。

侧面部分，飞度的侧腰线比较明显，上下分层的设计很讨年轻人喜欢，但Polo Plus也不是吃素的，换代后该车一根侧腰线从前翼子板直接贯穿门把手至车尾灯处，为这辆车的侧面增添了一些层次感。

尾部方面，两款小型车看上去都很好，只不过飞度的尾灯采用竖置的造型，而Polo Plus则依旧是常规造型。飞度的排气管则隐藏在保险杠下部，Polo Plus则有双边两出的排气，并且还有镀铬装饰。

内饰方面，两款车就差别很大了，毕竟Polo Plus是一辆换代新车，大尺寸中控屏内嵌在中控台中，而飞度则没有中控屏，并且方向盘上也没有多功能按键，除此之外，Polo Plus还有双色的内饰拼接，相比飞度看上去更加年轻、时尚。

全景天窗是Polo Plus的一项重要配置，毕竟在这个级别车型中，能配全景天窗的车并不多，相比而言，飞度的常规天窗就显得比较寒酸了。此外，Polo Plus的座椅还参考了电影《飞驰人生》中的那辆赛车，采用了一体式的座椅，很高大上。

尺寸上，全新Polo Plus的尺寸相比上一代车型而言有所加长，宽度和轴距已经全面超越了飞度，至少在后排空间上可以和飞度一较高下，毕竟现款飞度的空间利用率还是受到了很多消费者的认可。

动力上，两款车均搭载了1.5L发动机，Polo Plus的最大功率为83kW，峰值扭矩145N·m，匹配的是6AT变速器，而飞度搭载的1.5L发动机最大功率达到了96kW，峰值扭矩155N·m，动力上要比Polo Plus高出很多，匹配的CVT变速器在日常驾驶时能够带来更出色的燃油经济性。

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总结

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Polo和飞度在这一上早已征战多年，两款车可以说是不相伯仲，本次全新Polo Plus的推出，不仅为飞度带来了不小的压力，也对国内小型车市场带来了不小的冲击。不过Polo Plus刚刚上市，目前价格上相对较高，飞度拥有一定的优惠政策，这就意味着段时间内Polo Plus还无法撼动飞度的地位，但日后两款车有什么样的表现就不好说了。